۱۱ مهر ۱۴۰۴ ۰۷:۰۱
CVT نوعی گیربکس اتوماتیک است که با نسبتهای دندهٔ پیوسته، موتور را در محدودهٔ بهرهوری نگه میدارد. نتیجهٔ عملی: شتاب نرمتر و بهطور کلی مصرف سوخت بهتر نسبت به گیربکسهای اتوماتیک سنتی. نگهداریِ منظم (تعویض روغنِ مخصوص CVT در فواصل توصیهشده) برای پایداری عملکرد حیاتی است؛ بازههای پیشنهادی بین ۳۰ تا ۶۰ هزار مایل یا بر اساس دستور سازنده متغیر است. برخی از پیادهسازیهای CVT (مشهورترین نمونه: برخی سریهای نیسان مجهز به گیربکسهای JATCO) در گذشته با مشکلات دوام و طرحهای حقوقی روبهرو شدهاند؛ اما فناوری طی سالهای اخیر پیشرفت کرده و کیفیت بین برندها متفاوت است.