۱۰ آبان ۱۴۰۴ ۱۷:۰۰
کاظم عاشوری گیلده در مقاله جدید خود به بررسی پروژه عظیم ریلی عربستان پرداخته است. پروژهای ۱۵۰۰ کیلومتری که خلیج فارس را به دریای سرخ متصل میکند. به باور عاشوری گیلده، این پروژه میتواند وابستگی عربستان به تنگه هرمز را کاهش داده و سالانه ۱۵ میلیارد دلار به اقتصاد ایران آسیب بزند. همچنین کاهش اهمیت ژئوپلیتیکی تنگه هرمز، دست ایران را در معادلات منطقهای کوتاهتر خواهد کرد. این محقق هشدار میدهد که ایران باید با توسعه کریدور شمال-جنوب و جذب سرمایهگذاری در زیرساختهای لجستیکی، جایگاه راهبردی خود را بازتعریف کند.