آسیانیوز ایران؛ سرویس اجتماعی:
با نزدیک شدن به آخر هفته، پلیس راهور کشور برای مدیریت سفرهای تابستانی به شمال، محدودیتهای ترافیکی جدیدی اعلام کرده است. این محدودیتها که از چهارشنبه تا شنبه اجرا میشود، شامل محورهای اصلی منتهی به شمال کشور خواهد بود. سردار احمد کرمیاسد، رئیس پلیس راهور فراجا، با اعلام جزئیات این محدودیتها، بر ضرورت مدیریت بهینه ترافیک در روزهای پرتردد تأکید کرد. محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه و فشم در مرکز توجه این طرح قرار دارند. بر اساس این اطلاعیه، تردد موتورسیکلتها از ساعت ۱۲ ظهر روز چهارشنبه ۵ آذر تا ساعت ۸ صبح شنبه ۸ آذر در این محورها ممنوع اعلام شده است. این تصمیم با هدف کاهش ترافیک و افزایش ایمنی مسافران اتخاذ شده است.
پلیس راهور با بررسی آمار تصادفات سالهای گذشته، به این نتیجه رسیده که موتورسیکلتها سهم قابل توجهی در ایجاد ترافیک و بروز حوادث جادهای دارند. این محدودیت میتواند به کاهش این آمار کمک شایانی کند. مسافران شمال باید برنامه سفر خود را با در نظر گرفتن این محدودیتها تنظیم کنند. پلیس توصیه کرده است که مسافران از سفر در ساعات اوج ترافیک خودداری کرده و برنامه حرکت خود را به ساعات کمتردد موکول کنند. این محدودیتها تنها شامل موتورسیکلتها میشود و خودروهای سواری میتوانند به صورت عادی تردد کنند. با این حال، پلیس از رانندگان خواسته با رعایت قوانین و سرعت مجاز، به سفر ایمن کمک کنند. استقرار ایستگاههای نظارتی و کنترل در نقاط حساس این محورها در دستور کار پلیس قرار دارد. این اقدام برای نظارت بر اجرای دقیق محدودیتها و ارائه خدمات به مسافران انجام میشود. اکنون نگاهها به تاثیر این محدودیتها بر روانی ترافیک آخر هفته دوخته شده است. آیا این اقدام میتواند به بهبود وضعیت ترافیکی محورهای شمالی بینجامد؟
تحلیل ایمنی و کاهش تصادفات
موتورسیکلتها به دلیل اندازه کوچک و مانورپذیری بالا، اغلب توسط رانندگان خودروها به خوبی دیده نمیشوند. این موضوع در محورهای کوهستانی شمال که دارای پیچ و خمهای متعدد هستند، خطر تصادف را افزایش میدهد. بر اساس آمار پلیس راهور، موتورسیکلتها سهم ۲۵ درصدی در تصادفات محورهای شمالی دارند. این در حالی است که تنها ۸ درصد از وسایل نقلیه ترددکننده در این محورها را تشکیل میدهند. محدودیت تردد موتورسیکلت در روزهای پرتردد میتواند تا ۳۰ درصد از تصادفات جادهای بکاهد. این امر به ویژه در محورهای پرپیچ و خمی مانند چالوس و هراز اثرگذاری بیشتری خواهد داشت.
تاثیر بر روانی ترافیک و مدیریت بار ترافیکی
موتورسیکلتها با حرکت بین خطوط و سبقتهای غیرمجاز، اغلب باعث ایجاد اختلال در روانی ترافیک میشوند. این رفتار در مسیرهای شلوغ، اثر تشدیدکننده بر ترافیک دارد. حذف موتورسیکلتها از چرخه ترافیک میتواند ظرفیت جاده را تا ۱۵ درصد افزایش دهد. این امر به ویژه در گلوگاههای ترافیکی مانند تونل ها و پلها محسوس خواهد بود. کاهش تنوع وسایل نقلیه در جاده، مدیریت ترافیک را برای پلیس آسانتر میکند. یکنواختی نسبی در تردد وسایل نقلیه به کنترل بهتر ترافیک کمک میکند.
ملاحظات فنی و اجرایی محدودیتها
تعیین بازه زمانی ۸۴ ساعته برای محدودیت، مبتنی بر تحلیل الگوی ترافیک آخر هفته است. این بازه زمانی پیک خروج از تهران و بازگشت مسافران را پوشش میدهد. استقرار نیروهای پلیس در نقاط حساس و ابتدای محورها، اجرای محدودیت را ممکن میسازد. استفاده از دوربینهای نظارتی نیز به کنترل بهتر کمک میکند. در نظر گرفتن محورهای جایگزین برای موتورسیکلتها ضروری است. البته این موضوع با چالش همراه است، چرا که محورهای اصلی شمال محدود هستند.
تاثیر اقتصادی و اجتماعی
این محدودیت بر کسبوکار مالکان موتورسیکلت که برای کار از این محورها استفاده میکنند، تاثیر میگذارد. البته معافیتهایی برای موتورسیکلتهای دارای مجوز ویژه در نظر گرفته شده است. مسافران موتورسیکلتی مجبور به تغییر برنامه سفر خود هستند. این امر میتواند به استفاده از وسایل نقلیه عمومی یا تغییر زمان سفر بینجامد. کاهش تصادفات و ترافیک در نهایت به نفع اقتصاد منطقه خواهد بود. روانی ترافیک باعث افزایش رضایت مسافران و توسعه صنعت گردشگری میشود.
راهکارهای مکمل و آیندهنگری
- ایجاد خطوط ویژه موتورسیکلت در برخی مقاطع میتواند راهکار بلندمدت باشد. این طرح نیازمند توسعه زیرساخت جادهای است.
- آموزش فرهنگ ترافیک به رانندگان موتورسیکلت ضروری است. بسیاری از مشکلات ناشی از عدم آگاهی از قوانین و مقررات است.
- تدوین برنامه جامع مدیریت ترافیک برای محورهای شمالی باید در دستور کار قرار گیرد. این برنامه باید همه جوانب از جمله حمل و نقل عمومی را پوشش دهد.