دوشنبه / ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ / ۲۳:۲۰
کد خبر: 21552
گزارشگر: 464
۱۳
۰
۰
۰
بازخوانی چشم‌انداز بازار انرژی در بهار ۲۰۲۴

خودروهای برقی و تقاضای بنزین؛ پیش‌بینی‌های بهار ۲۰۲۴ چه می‌گفتند؟

تسلا مدل ۳ هایلند در بانکوک؛ نمای جلو، عکس آرشیوی ۱۱ نوامبر ۲۰۲۳
گسترش خودروهای برقی در بهار ۲۰۲۴ بحث تازه‌ای درباره آینده مصرف بنزین ایجاد کرده بود؛ اما میان کندشدن رشد تقاضا، کاهش مصرف و افت قیمت نفت، تفاوتی مهم وجود داشت.

یادداشت تحریریه: این مطلب از پیش‌نویس آرشیوی ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ بازسازی و با منابع همان دوره تطبیق داده شده است. ارقام پیش‌بینی‌شده، برآوردهای منتشرشده در بهار ۲۰۲۴ هستند، نه آمار امروز یا نتیجه نهایی آن سال.

به گزارش آسیانیوز ایران، گسترش خودروهای برقی پرسشی مهم برای بازار انرژی ایجاد کرده بود: اگر بخشی از رانندگان دیگر بنزین نخرند، چه اتفاقی برای تقاضای سوخت می‌افتد؟ گزارش رویترز در ۵ مه ۲۰۲۴ از احتمال کندشدن رشد تقاضای جهانی بنزین خبر می‌داد؛ نکته‌ای متفاوت از نصف‌شدن مصرف بنزین یا کاهش قطعی قیمت نفت.

پیش‌بینی چه بود و چه نبود؟

رویترز به نقل از شرکت مشاوره وود مک‌کنزی نوشت که تقاضای بنزین در سال ۲۰۲۴ ممکن است روزانه ۳۴۰ هزار بشکه افزایش یابد و به حدود ۲۶٫۵ میلیون بشکه در روز برسد. رقم رشد برای سال پیش از آن، حدود ۷۰۰ هزار بشکه در روز بود. بنابراین بحث بر سر کمترشدن آهنگ افزایش مصرف بود؛ در همین برآورد نیز مجموع تقاضا همچنان افزایش می‌یافت.

همان گزارش، برآورد ریستاد انرژی را حدود ۲۶ میلیون بشکه در روز و افزایش سالانه آن را نزدیک ۳۰۰ هزار بشکه در روز ذکر می‌کرد. تفاوت برآورد دو مؤسسه را نباید حذف کرد یا یکی را آمار قطعی دانست. این اعداد درباره بنزین‌اند، نه مجموع نفت مصرفی جهان.

نمای عقب تسلا مدل ۳ هایلند؛ عکس آرشیوی بانکوک، ۱۱ نوامبر ۲۰۲۳، Chanokchon، CC BY-SA 4.0

خودروهای برقی کجای این تغییر قرار داشتند؟

آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش «چشم‌انداز جهانی خودروهای برقی ۲۰۲۴» انتظار داشت فروش این خودروها در آن سال به حدود ۱۷ میلیون دستگاه برسد؛ بیش از یک‌پنجم فروش خودرو در جهان. این نهاد برای سهم فروش خودروهای برقی، حدود ۴۵ درصد در چین، ۲۵ درصد در اروپا و بیش از ۱۱ درصد در آمریکا را پیش‌بینی کرده بود.

کاهش قیمت خودرو و باتری، رقابت تولیدکنندگان و حمایت‌های سیاستی از عوامل مطرح‌شده در گزارش بودند. با این حال، سرعت این تغییر در همه کشورها یکسان نبود. سهم خودروهای تازه‌فروخته‌شده نیز با سهم خودروهای برقی در کل ناوگانِ در حال تردد تفاوت دارد؛ جایگزینی ناوگان به زمان نیاز دارد.

برای آشنایی با یکی از محصولات همان دوره، گزارش آرشیوی معرفی تسلا مدل ۳ هایلند در شهریور ۱۴۰۲ نمونه‌ای از تغییرات بازار خودروهای برقی را مرور می‌کند؛ نه شاهدی مستقل برای پیش‌بینی قیمت نفت.

چرا از این ارقام نمی‌توان قیمت نفت را پیش‌گویی کرد؟

برای خواندن چنین گزارش‌هایی سه تفکیک ضروری است:

  • کاهش رشد تقاضا، الزاماً کاهش خود تقاضا نیست.
  • بنزین تنها یکی از فرآورده‌های نفتی است؛ آمار آن را نباید به کل بازار نفت تعمیم داد.
  • پیش‌بینی یک مؤسسه، نتیجه تحقق‌یافته یا تضمین قیمت آینده نیست.

در نتیجه، پیام گزارش بهار ۲۰۲۴ محدود اما مهم بود: برقی‌شدن حمل‌ونقل می‌توانست یکی از عوامل کندشدن رشد مصرف بنزین باشد. برای نتیجه‌گیری درباره قیمت نفت، بررسی عرضه، دیگر بخش‌های مصرف و شرایط بازار نیز لازم است؛ یک عدد به‌تنهایی پاسخ کافی نمی‌دهد.

به نظر شما برای گسترش خودروهای برقی، قیمت خرید مهم‌تر است یا دسترسی به شارژ؟ دیدگاهتان را در کادر ثبت نظر پایین همین مطلب بنویسید.

آسیانیوز ایران

آیا ارقام این گزارش، آمار نهایی مصرف بنزین در سال ۲۰۲۴ هستند؟

خیر. این مطلب، برآوردهای منتشرشده در بهار ۲۰۲۴ را بازخوانی می‌کند. ارقام وود مک‌کنزی، ریستاد انرژی و آژانس بین‌المللی انرژی در آن زمان پیش‌بینی بودند و نباید آن‌ها را نتیجه نهایی سال ۲۰۲۴ یا آمار امروز دانست.

https://www.asianewsiran.com/u/jUj
اخبار مرتبط
به نظر می‌رسد که مزیت اصلی خودروهای الکتریکی این است که چون هیچ سیستم اگزوز و درنتیجه آلودگی وجود ندارد، برای محیط زیست بهتر است.
تغییر چهره مدل ۳ در شهریور ۱۴۰۲ تنها بخشی از ماجرا بود؛ اعداد متفاوت برد و نام نسخه‌ها، خواندن مشخصات این خودرو را به دقت بیشتری نیازمند می‌کرد. اسناد روز معرفی چه می‌گفتند؟
آسیانیوز ایران هیچگونه مسولیتی در قبال نظرات کاربران ندارد.
تعداد کاراکتر باقیمانده: 1000
نظر خود را وارد کنید