به گزارش آسیانیوز ایران ؛ در پی تغییر سیاستهای تأمین سوخت و افزایش تقاضا برای بنزین با کیفیت بالا، دولت با آزادسازی واردات بنزین سوپر توسط بخش خصوصی موافقت کرده است. این در حالی است که کارشناسان نسبت به تبعات این تصمیم بدون تدارک زیرساختهای نظارتی هشدار میدهند.
آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، در گفتوگویی با رسانهها گفت:
«قیمت تمامشده تولید بنزین سوپر در کشور بالا است و از سوی دیگر، خودروهای جدید، خصوصاً مدلهای توربوشارژ وارداتی، نیاز به بنزین با عدد اکتان بالا دارند. در نتیجه، دولت با ناتوانی در تأمین داخلی و اصلاح رسمی قیمت، تصمیم گرفته واردات این نوع بنزین با قیمت واقعی را به بخش خصوصی بسپارد.»
اما به گفته نجفی، این اقدام بدون تأسیس یک نظام بازرسی شفاف و دقیق ممکن است منجر به افزایش فساد، تقلب و فروش سوخت بیکیفیت یا مخلوطشده شود:
«با این تفاوت فاحش بین قیمت بنزین معمولی (۳۵۰۰ تومان) و بنزین سوپر وارداتی (حدود ۸۰ سنت معادل ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان در هر لیتر)، انگیزه برای سوءاستفاده و جعل بسیار بالاست.»
تهدیدهای پیشرو:
- مخلوط کردن بنزین سوپر با بنزین معمولی برای سود بیشتر
- فروش سوخت تقلبی با بستهبندی یا برند جعلی
- دستکاری در میزان ثبتشده سوختگیری توسط جایگاهها
- نبود زیرساخت استاندارد برای کنترل کیفیت سوخت وارداتی
حال اگر دولت قصد دارد بازار واردات بنزین را به بخش خصوصی بسپارد، باید سیستمهای کنترل هوشمند، آزمایشهای کیفیت، و استانداردهای واردات و توزیع را پیش از اجرای این سیاست، طراحی و مستقر کند.
راهکارهای پیشنهادی:
- نصب سامانه رهگیری و تأیید اصالت سوخت در جایگاههای عرضه
- ایجاد آزمایشگاههای سیار کنترل کیفیت سوخت در سطح کشور
- افزایش شفافیت در تخصیص، واردات و توزیع بنزین سوپر توسط بخش خصوصی
- تدوین استاندارد رسمی برای تشخیص تقلب در بنزین و آموزش مأموران نظارتی
نبود قانونگذاری هوشمند:
با آزاد شدن واردات بنزین سوپر و ورود بازیگران جدید به بازار سوخت، در غیاب نظامهای نظارتی، کشور ممکن است با موجی از تقلب، کاهش اعتماد عمومی و آسیب به خودروها و محیطزیست مواجه شود. فاصله قیمتی بالا و نبود قانونگذاری هوشمند ممکن است زمینهساز گرانی پنهان بنزین و آسیبهای اقتصادی و اجتماعی در سطح مصرفکننده شود.