به گزارش آسیانیوز ایران ؛ هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۸۷ متعلق به شرکت هواپیمایی ایندیا ایر که از فرودگاه بینالمللی احمدآباد هند به مقصد فرودگاه گتویک لندن پرواز میکرد، تنها دقایقی پس از برخاستن دچار سانحه شد و در یک منطقه مسکونی پرجمعیت سقوط کرد. این هواپیما حامل ۲۴۲ سرنشین شامل ۵۳ شهروند بریتانیایی، ۱۶۹ هندی، ۷ پرتغالی، ۱ کانادایی و ۱۱ کودک بوده است.
به گفته مقامات محلی، در پی این سانحه، تاکنون بیش از ۲۰۰ جسد از لاشه هواپیما و ساختمانهای اطراف محل سقوط بیرون کشیده شده و عملیات امداد همچنان ادامه دارد. تیمهای آتشنشانی، پزشکی قانونی و امداد اضطراری بلافاصله در محل حاضر شدهاند تا به عملیات جستوجو، شناسایی قربانیان و بررسی دلایل فنی حادثه بپردازند.
تنها بازمانده این سقوط، مردی ۴۰ ساله با نام ویشواش کومار رامش، تبعه هندیتبار ساکن لندن است که در صندلی شماره ۱۱A نشسته بود. او که دچار جراحاتی در صورت، سینه و پا شده، پس از نجات از لاشه سوخته هواپیما، در اظهاراتی تکاندهنده گفته است: «وقتی از جا بلند شدم، اطرافم پر از جنازه بود. هنوز نمیدانم چطور زنده ماندم.»
به گزارش برج مراقبت فرودگاه احمدآباد، خلبان این پرواز، که بیش از ۸۲۰۰ ساعت پرواز ثبتشده در کارنامه خود داشته است، تنها دقایقی پس از برخاستن، یک پیام اضطراری ارسال کرده اما ارتباط با هواپیما بلافاصله پس از آن قطع شده و هیچ پاسخ یا سیگنال تکمیلی دریافت نشده است.
سازمان هواپیمایی هند اعلام کرده است که بررسیهای اولیه برای یافتن علت دقیق سانحه آغاز شده و تیمهای فنی از سازمانهای داخلی و بینالمللی در حال گردآوری دادهها از جعبه سیاه، مکالمات خلبان، سیستمهای پروازی و بررسی وضعیت فنی بوئینگ ۷۸۷ هستند.
این حادثه، نخستین سانحه مرگبار یک هواپیمای دریملاینر طی ۱۴ سال اخیر محسوب میشود. در صورت تأیید نهایی شمار کشتهشدگان، ممکن است این سقوط بهعنوان یکی از مرگبارترین فجایع هوایی مربوط به اتباع بریتانیایی از زمان فاجعه لاکربی در سال ۱۹۸۸ ثبت شود؛ سانحهای که در آن پرواز شماره ۱۰۳ پانامریکن بر اثر انفجار بمب بر فراز اسکاتلند سقوط کرد.
برخی منابع محلی احتمال دادهاند که دلیل حادثه نقص فنی در یکی از موتورهای هواپیما بوده باشد، هرچند مقامات رسمی تا این لحظه این موضوع را تأیید نکردهاند و اعلام نظر نهایی منوط به بررسی جعبه سیاه و دادههای پروازی است.
این سانحه موجی از نگرانی را نسبت به وضعیت ایمنی پروازهای بینالمللی در منطقه جنوب آسیا ایجاد کرده و کارشناسان هوانوردی خواستار بررسی وضعیت نگهداری، تعمیرات و آموزش خلبانان در ایرلاینهای منطقه شدهاند.