آسیانیوز ایران؛ سرویس اجتماعی:
تصور کنید در یک روز ۴۰ درجه، سوار اتوبوسی شوید که هیچ تهویهای ندارد: این واقعیت روزانه هزاران شهروند تهرانی است که مجبورند از اتوبوسهای BRT استفاده کنند. وسیلهای که قرار بود "حملونقل مدرن" باشد، امروز به کابوس مسافران تبدیل شده است. در روزهای گرم سال، بسیاری از شهروندان ناچارند برای رفتوآمد روزانه از اتوبوسهای تندرو یا همان BRT استفاده کنند؛ وسیلهای که قرار بود راهحلی کارآمد برای کاهش ترافیک و بهبود حملونقل عمومی باشد. اما نبود سیستم تهویه مطبوع (کولر) در بسیاری از این اتوبوسها، این راهکار را به تجربهای طاقتفرسا بدل کرده است. این مسئله نهتنها آسایش، بلکه سلامت جسمی و روانی مسافران را نیز تحت تأثیر قرار میدهد؛ از سرگیجه و تهوع گرفته تا حملات عصبی و بیقراری.
از وعده تا واقعیت
سالهاست مسئولان از "نوسازی ناوگان" و "نصب کولر" حرف میزنند، اما اتوبوسهای بدون تهویه همچنان در خطوط فعالند. حتی در مواردی که کولر نصب شده، یا خراب است یا به بهانههای مختلف روشن نمیشود! در دنیایی که حملونقل عمومی نماد پیشرفت شهری محسوب میشود، نمیتوان انتظار داشت مردم برای فرار از آلودگی هوا و ترافیک، به اتوبوسهایی پناه ببرند که نفس کشیدن در آنها دشوار است. BRT بدون کولر، نه نماد توسعه، که نمادی از بیتوجهی به کرامت انسانی است.
آسیبهای جسمی و روانی
پزشکان هشدار میدهند گرما در فضای بسته BRTها میتواند منجر به کمآبی، گرمازدگی، افت فشار و حتی حملات عصبی شود. آیا این قیمتی نیست که مسافران برای استفاده از حملونقل عمومی میپردازند؟
حق مسافر چیست؟
در شهرهای توسعهیافته، اتوبوسهای عمومی مجهز به تهویه مطبوع و اینترنت رایگان هستند. اما در تهران، هنوز "نفس کشیدن" در اتوبوس به یک آرزو تبدیل شده است!
تحلیل تخصصی آسیانیوز ایران؛
۱. چرا BRTهای تهران کولر ندارند؟
-
ناوگان فرسوده
بسیاری از اتوبوسهای فعلی، عمری بیش از ۱۰ سال دارند و استانداردهای اولیه را هم رعایت نمیکنند.
-
هزینههای نگهداری
شهرداری مدعی است روشن کردن کولرها مصرف سوخت را افزایش میدهد و از نظر اقتصادی به صرفه نیست!
-
عدم نظارت کافی
هیچ نهاد مستقلی بر عملکرد شرکتهای حملونقل عمومی نظارت نمیکند تا این مشکلات را پیگیری کند.
۲. تأثیرات منفی بر سلامت مسافران
- گرمازدگی و کمآبی بهویژه برای سالمندان و کودکان.
- افزایش استرس و حملات عصبی در فضای خفه و بدون تهویه.
- کاهش تمایل مردم به استفاده از حملونقل عمومی و بازگشت به خودروهای شخصی.
۳. راهحلهای ممکن چیست؟
- اجباری کردن نصب کولر در تمامی اتوبوسهای جدید.
- برنامهریزی برای نوسازی ناوگان BRT در کوتاهمدت.
- استفاده از سیستمهای تهویه مقرونبهصرفه و کممصرف.