به گزارش آسیانیوز ایران ؛ بر اساس اطلاعات منتشر شده از سامانه فروش خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت، نخستین مرحله از عرضه رسمی خودروهای خارجی در سال جاری آغاز شده است. بررسیها نشان میدهد که خودروهای عرضهشده در این مرحله در بازه قیمتی یکمیلیارد تا سهمیلیارد تومان قرار دارند.
با این حال، خریداران تنها به پرداخت بهای خودرو محدود نیستند و باید هزینههای جانبی دیگری از جمله بیمه، مالیات، هزینههای شمارهگذاری، عوارض و پلاک خودرو را نیز تقبل کنند که این موضوع ممکن است قیمت نهایی را چند دهمیلیون تومان افزایش دهد.
در میان خودروهای عرضهشده، گرانترین خودروهای بنزینی وارداتی به شرح زیر اعلام شدهاند:
- فولکسواگن T-Roc ساخت آلمان با قیمت حدود سهمیلیارد و ١۰۰میلیون تومان
- نیسان آلتیما (Nissan Altima) ساخت ژاپن با قیمت دومیلیارد و ۸۹۰میلیون تومان
- میتسوبیشی اکلیپس (Eclipse) ساخت ژاپن با قیمت دومیلیارد و ۶۰۰میلیون تومان
در مقابل، ارزانترین خودروهای بنزینی وارداتی که عمدتاً از مبدأ چین و جمهوری چک هستند، شامل مدلهای:
- چانگان CS۳۵
- چانگان CS۵۵
- اشکودا اکتاویا (Skoda Octavia)
که در بازه قیمتی یکمیلیارد تا یکمیلیارد و ۸۴۰میلیون تومان عرضه شدهاند.
در بخش خودروهای هیبریدی نیز شکاف قیمتی قابلتوجهی وجود دارد. گرانترین خودروهای هیبریدی وارداتی در این مرحله عبارتند از:
- BYD Song Plus با قیمت دومیلیارد و ۹۵۰میلیون تومان
- BYD Qin L با قیمت دومیلیارد و ۸۰۰میلیون تومان
- مدل EZ-6 با قیمت دومیلیارد و ۵۰۰میلیون تومان
اما از سوی دیگر، گزینههایی مقرونبهصرفهتر برای علاقهمندان به خودروهای هیبریدی نیز وجود دارد:
- مدل ERX5 با قیمت یکمیلیارد و ۴۵۰میلیون تومان
- مدل EMPOW با قیمت یکمیلیارد و ۶۳۰میلیون تومان
- تویوتا کرولا هیبریدی (Toyota Corolla Hybrid) با قیمت یکمیلیارد و ۶۸۰میلیون تومان
کارشناسان معتقدند حضور خودروهای هیبریدی در فهرست وارداتیها میتواند بر آینده بازار تأثیرگذار باشد، بهویژه با توجه به سیاستهای زیستمحیطی و مصرف سوخت.
با اینکه فروش خودروهای وارداتی در سال گذشته با موانعی چون عدم تخصیص ارز، مشکلات حملونقل و اختلافنظر میان نهادهای مرتبط همراه بود، اما امسال با فعالسازی سامانه رسمی وزارت صمت، روند عرضه با شفافیت و گستردگی بیشتری دنبال میشود.
بر اساس اعلام منابع رسمی، این سامانه به صورت دورهای بروزرسانی میشود و مراحل بعدی واردات نیز با توجه به استقبال خریداران، برندهای جدید و مدلهای متنوعتری را پوشش خواهد داد. همچنین تأکید شده است که انتخاب خریداران نهایی از میان ثبتنامکنندگان، با قرعهکشی یا اولویت ثبتنام انجام خواهد شد و قیمت نهایی پرداختی تنها پس از تأیید نهادهای مرتبط قطعی خواهد بود.
از سوی دیگر، برخی تحلیلگران معتقدند ورود خودروهای زیر سهمیلیارد تومان، بهویژه در محدوده قیمتی یکمیلیارد تا دومیلیارد تومان، میتواند تأثیر قابلتوجهی بر بازار خودروهای مونتاژ داخل بگذارد، بهویژه در شرایطی که بسیاری از این خودروها از نظر امکانات فنی، ایمنی و مصرف سوخت، از رقبای داخلی پیشرفتهتر هستند.
با ادامه روند واردات و عرضه خودرو در سامانه رسمی، به نظر میرسد بازار خودروهای خارجی در سال جاری در مسیر رقابتیتر و البته شفافتری قرار گرفته است.