آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
اگر از آن دسته رانندگانی هستید که هر ماه منتظر واریز سهمیه بنزین هستند، این خبر را از دست ندهید. شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد که سهمیه ۶۰ لیتری بنزین خرداد ماه ۱۴۰۵ خودروهای شخصی، امشب به کارتهای هوشمند سوخت واریز میشود. بر اساس اعلام این شرکت، این سهمیه بامداد جمعه (یکم خرداد) در کارتهای هوشمند سوخت شخصی شارژ میشود. خوشبختانه این ماه نیز مانند ماههای گذشته، هيچگونه تغییری در مقدار سهمیه (۶۰ لیتر) و نرخ آن (۱۵۰۰ تومان برای سهمیه و ۳۰۰۰ تومان برای آزاد) ایجاد نشده است!
این خبر در شرایطی منتشر میشود که پیش از این برخی شایعات درباره کاهش سهمیه ماهانه (به ۴۰ یا ۵۰ لیتر) و همچنین افزایش قیمت بنزین در فضای مجازی پخش شده بود. شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیه رسمی، این شایعات را تکذیب کرده و تأکید کرده است که «سیستم سهمیهبندی و قیمتگذاری بنزین تا اطلاع ثانوی بدون تغییر باقی میماند.»هر دو سهمیه ۶۰ لیتر ۱۵۰۰ تومانی و ۷۰ لیتر ۳۰۰۰ تومانی کارتهای سوخت شخصی بدون تغییر راس ساعت ۱۲ امشب شارژ خواهد شد. بر این اساس، در خردادماه امسال مردم میتوانند، از سهیمه کارتهای شخصی و همچنین کارت جایگاه با نرخ ۵ هزار تومان در صورت اضطرار استفاده کنند.
مالکان خودروهایی که کارت سوخت خود را گم کردهاند یا نیاز به المثنی دارند، میتوانند با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ و سامانه «سدف» نسبت به درخواست کارت جدید اقدام کنند. در گزارش پیش رو، جزئیات کامل واریز سهمیه، نحوه استعلام موجودی و نکات مهم برای رانندگان را برای شما مخاطبان عزیز تشریح خواهیم کرد.
جزئیات واریز سهمیه و نحوه استعلام موجودی
سهمیه ۶۰ لیتری بنزین خرداد ماه ۱۴۰۵ خودروهای شخصی از بامداد جمعه (یکم خرداد) در کارتهای هوشمند سوخت شارژ میشود. فرآیند شارژ توسط شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و با همکاری بانکهای عامل (به ویژه بانک رفاه کارگران) انجام میپذیرد. رانندگانی که در ماههای گذشته کارت سوخت خود را فعال کردهاند، نیازی به هیچ اقدامی ندارند و سهمیه به صورت خودکار به کارت آنها اضافه میشود. برای اطمینان از واریز سهمیه، توصیه میشود قبل از مراجعه به جایگاه سوخت، موجودی کارت خود را استعلام کنید.
تکذیب شایعات کاهش سهمیه و گرانی بنزین
در هفتههای اخیر، موج جدیدی از شایعات در شبکههای اجتماعی (به ویژه ایتا و روبیکا) منتشر شده بود مبنی بر اینکه «دولت از خرداد ماه، سهمیه بنزین خودروهای شخصی را از ۶۰ لیتر به ۴۰ لیتر کاهش میدهد» و «قیمت بنزین سهمیهای به ۲۵۰۰ تومان و بنزین آزاد به ۵۰۰۰ تومان افزایش مییابد.» این شایعات که برخی از آنها با استناد به «یک مقام آگاه در وزارت نفت» منتشر میشد، باعث نگرانی بسیاری از رانندگان و ایجاد صفهای طولانی در جلوی برخی جایگاههای سوخت شده بود. شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با صدور اطلاعیه رسمی (که متن آن در اختیار خبرگزاریها قرار گرفت)، این شایعات را به طور قاطع تکذیب کرد. در این اطلاعیه آمده است: «بر اساس مصوبه کارگروه تنظیم بازار و تأیید وزارت نفت، سیستم فعلی سهمیهبندی و قیمتگذاری بنزین تا اطلاع ثانوی (و حداقل تا پایان سال ۱۴۰۵) بدون تغییر باقی میماند. هرگونه خبری مبنی بر کاهش سهمیه یا افزایش قیمت، کذب است و اهداف خاصی را دنبال میکند.»
دلیل انتشار این شایعات چیست؟
کارشناسان اقتصادی معتقدند که این شایعات عمدتاً توسط «دلالان و واسطههای غیرقانونی» منتشر میشود که از نوسانات بازار سوخت سود میبرند. برخی از آنها با خرید و فروش کارت سوخت و سوخت قاچاق، درآمدزایی میکنند. با ایجاد شایعه کاهش سهمیه، آنها میتوانند کارتهای سوخت (که دارای سهمیه ماههای قبل است) را با قیمت بالاتری به فروش برسانند. از سوی دیگر، برخی شبکههای معاند نیز با این شایعات، قصد ایجاد «نارضایتی عمومی» و «فشار بر دولت» را دارند. بنابراین، به رانندگان توصیه میشود هرگز تحت تأثیر شایعات قرار نگیرند و تنها به اخبار رسمی از طریق صدا و سیما، خبرگزاریهای معتبر (ایرنا، ایسنا، مهر، تسنیم) و سامانههای اطلاعرسانی شرکت ملی پخش اعتماد کنند.
نحوه استفاده بهینه از سهمیه ۶۰ لیتری
۶۰ لیتر بنزین سهمیهای (با قیمت ۱۵۰۰ تومان) برای یک خودروی سواری معمولی (با مصرف متوسط ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) کافی است تا مسافتی حدود ۷۵۰ کیلومتر را طی کند. اگر خودروی شما پرمصرف است (مثل خودروهای قدیمی، وانتها، یا خودروهای شاسی بلند با مصرف ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)، این سهمیه تنها ۵۰۰ کیلومتر را پوشش میدهد. در هر دو صورت، برای بسیاری از خانوادهها که استفاده روزانه از خودرو دارند، این سهمیه کافی نیست و مجبور هستند پس از اتمام سهمیه، بنزین آزاد (با قیمت ۳۰۰۰ تومان) خریداری کنند.
راهکارهای بهینه سازی مصرف سوخت برای افزایش پوشش سهمیه
۱. تنظیم موتور
یک موتور تنظیم نشده (با شمعهای فرسوده، فیلتر هوای کثیف، و انژکتورهای گرفته) میتواند مصرف سوخت را تا ۲۰ درصد افزایش دهد. هر ۶ ماه یک بار، خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر ببرید و تنظیم موتور (کوک) کنید.
۲. فشار باد لاستیکها
لاستیکهایی که باد کافی ندارند (فشار کمتر از ۳۰ PSI)، مقاومت غلتشی را افزایش داده و مصرف سوخت را تا ۱۰ درصد بالا میبرند. هر دو هفته یک بار، فشار باد لاستیکها را با کپسول باد (کمپرسور) یا در پمپ بنزینها (که معمولاً باد رایگان است) بررسی کنید و به میزان توصیه شده توسط کارخانه خودروساز (در دفترچه راهنما، معمولاً ۳۲ تا ۳۵ PSI) برسانید.
۳. کاهش وزن اضافی
هر ۱۰۰ کیلوگرم وزن اضافی (وسایل اضافی در صندوق عقب، باربند سقفی بدون استفاده، و...) مصرف سوخت را تا ۵ درصد افزایش میدهد. صندوق عقب را از وسایل غیرضروری خالی کنید. اگر از باربند استفاده نمیکنید، آن را از روی سقف خودرو بردارید.
۴. رانندگی اقتصادی
شتابگیری و ترمز ناگهانی، مصرف سوخت را تا ۳۰ درصد افزایش میدهد. آرام و پیوسته رانندگی کنید. در سرعتهای بالای ۹۰ کیلومتر، هر ۱۰ کیلومتر افزایش سرعت، مصرف سوخت را ۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بالا میبرد. در جاده، با سرعت ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر (نه ۱۲۰) رانندگی کنید.
۵. استفاده از سامانه «سپهتن»
سامانه هوشمند سپهتن (سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان) که توسط پلیس راهور اجرا میشود، مسافت طی شده روزانه خودروها را ثبت میکند. با نصب این سامانه (که برای کلیه خودروهای سنگین و نیمه سنگین اجباری است و برای خودروهای شخصی اختیاری)، میتوانید مصرف سوخت خود را مدیریت کرده و الگوهای رانندگی پر مصرف را شناسایی کنید.
روند ثبتنام کارت سوخت المثنی و المثنی
کارت سوخت المثنی برای افرادی صادر میشود که کارت اصلی خود را گم کردهاند، کارت آنها مخدوش شده (مغز متفکر یا شکستگی) یا خودرو خود را به شخص دیگری فروخته و کارت را پس نگرفته است. همچنین، افرادی که خودروی دست دوم خریداری کردهاند اما کارت سوخت به نام فروشنده است، باید نسبت به «انتقال کارت سوخت» اقدام کنند. مراحل دریافت کارت سوخت المثنی:
-
مرحله اول
ثبت نام در سامانه «سدف»: به سایت sadaf.niopdc.ir مراجعه کنید. در بخش «خدمات الکترونیک»، گزینه «درخواست کارت سوخت المثنی» را انتخاب کنید. فرم ثبت نام را با اطلاعات خودرو (شماره شاسی، شماره موتور، کد ملی مالک) و اطلاعات شخصی (نام، نام خانوادگی، کد ملی، شماره تلفن همراه) پر کنید. مدارک مورد نیاز (کارت ملی، سند خودرو) را اسکن و بارگذاری کنید. پس از ثبت، یک کد رهگیری ۱۶ رقمی دریافت خواهید کرد.
-
مرحله دوم
مراجعه به دفتر پلیس+۱۰: کد رهگیری را به همراه مدارک اصلی (کارت ملی و سند خودرو) به یکی از دفاتر پلیس +۱۰ در شهر خود ببرید. کارشناس پلیس+۱۰ با وارد کردن کد رهگیری، درخواست شما را تأیید میکند و اثر انگشت شما را ثبت میکند. هزینه صدور کارت (حدود ۲۰ تا ۳۰ هزار تومان) را پرداخت کنید.
-
مرحله سوم
دریافت کارت: پس از ۷ تا ۱۰ روز کاری، کارت سوخت المثنی شما از طریق اداره پست به آدرس اعلام شده ارسال میشود. همچنین میتوانید با ورود به سامانه «سدف» و وارد کردن کد رهگیری، از وضعیت درخواست خود مطلع شوید.
توجه: کارت سوخت المثنی، یک کارت جدید با شماره سریال متفاوت است. کارت قبلی (در صورت وجود) باطل میشود. سهمیه بنزین باقیمانده از کارت قبلی، به کارت جدید منتقل نمیشود! بنابراین، قبل از درخواست المثنی، حتماً از کارت قبلی (اگر در دسترس است) استفاده کنید تا سهمیه آن خالی شود.
پیشبینی قیمت و سهمیه بنزین در ماههای آینده
با توجه به اعلام رسمی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر «عدم تغییر سیستم سهمیهبندی و قیمتگذاری تا اطلاع ثانوی»، انتظار میرود که حداقل تا پایان تابستان ۱۴۰۵ (شهریور ماه)، سهمیه ماهانه ۶۰ لیتر و نرخ ۱۵۰۰ تومان برای بنزین سهمیهای و ۳۰۰۰ تومان برای بنزین آزاد حفظ شود. با این حال، در بلندمدت (پاییز و زمستان ۱۴۰۵)، سه سناریو قابل تصور است:
-
سناریوی اول (خوشبینانه)
تداوم وضع موجود تا پایان سال. در این سناریو، دولت موفق میشود با مدیریت مصرف و افزایش تولید پالایشگاهها (با وجود جنگ تحمیلی)، بدون نیاز به تغییر قیمت یا سهمیه، نیاز داخلی را تأمین کند. این سناریو مستلزم همکاری مردم در کاهش مصرف (از طریق استفاده از حمل و نقل عمومی و سفرهای غیرضروری) است.
-
سناریوی دوم (واقعبینانه)
کاهش سهمیه ماهانه به ۴۰ یا ۵۰ لیتر (اما بدون افزایش قیمت). اگر مصرف بنزین در ماههای آینده افزایش یابد (مثلاً به دلیل افزایش سفرهای تابستانی یا افزایش تعداد خودروها)، و پالایشگاهها نتوانند پاسخگو باشند، دولت ممکن است ناچار شود سهمیه را کاهش دهد تا نیاز به واردات (که گران و دشوار است) کاهش یابد. در این سناریو، قیمت سهمیهای (۱۵۰۰ تومان) ثابت میماند، اما حجم کمتری ارائه میشود.
-
سناریوی سوم (بدبینانه)
افزایش قیمت بنزین سهمیهای به ۲۰۰۰ یا ۲۵۰۰ تومان (همراه با کاهش یا ثبات سهمیه). این سناریو در صورتی محتمل است که جنگ تحمیلی تشدید شود و تأسیسات پالایشگاهی هدف حملات سنگینتری قرار گیرد و ظرفیت تولید به شدت کاهش یابد. دولت مجبور است برای تأمین منابع مالی (برای بازسازی پالایشگاهها و خرید دارو) یارانه بنزین را کاهش دهد. به رانندگان توصیه میشود که حداقل تا اطلاع ثانوی، نگران گرانی نباشند و شایعات را جدی نگیرند. اما برای احتیاط، بهتر است عادت بهینهسازی مصرف سوخت را از هم اکنون در خود ایجاد کنند.