آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با رد شایعات افزایش قیمت بنزین، تأکید کرد که تاکنون هیچ طرحی برای گرانی بنزین در مجلس یا کمیسیون انرژی مطرح نشده است. اگر شما از شهروندانی هستید که نگران افزایش قیمت بنزین و تأثیر آن بر سبد خانوار و قیمت کالاها هستید، این گزارش کامل را تا انتها بخوانید؛ جزئیات آخرین وضعیت بنزین، بازسازی پتروشیمیها و بازگشت کارگران تعدیل شده در ادامه آمده است. این نماینده مجلس در گفتوگو با خبرنگاران اظهار داشت که شایعات منتشر شده در فضای مجازی درباره افزایش قیمت بنزین در بودجه ۱۴۰۵ یا طرحهای جدید، فاقد وجاهت قانونی است.
وی همچنین درباره تأسیسات پتروشیمی آسیبدیده در جنگ گفت: «برخی از پتروشیمیها مثل فجر یک، فجر دو، دماوند و پتروشیمی مبین در عسلویه مورد حمله قرار گرفتند و تأسیسات آنها از بین رفت، اما در آیندهای نزدیک شاهد بهرهبرداری مجدد از این پروژههای آسیبدیده خواهیم بود.» به گفته این عضو کمیسیون انرژی، با توجه به شرایط منطقه و تهدیدهای موجود، تعدادی از کارگران به طور موقت تعدیل شدند، اما روند بازسازی به سرعت در حال انجام است. کارگران و نیروهای متخصص داخلی بهزودی به کار خود بازخواهند گشت و خوشبختانه جاي نگرانی برای اشتغال این عزیزان وجود ندارد. این اظهارات در حالی مطرح میشود که در هفتههای اخیر، شایعات متعددی درباره افزایش قیمت بنزین از ۳۰۰۰ تومان به ۵۰۰۰ یا ۶۰۰۰ تومان در رسانههای خارجی و شبکههای اجتماعی منتشر شده بود.
رد شایعات افزایش قیمت بنزین؛ واقعیت یا پنهانکاری؟
عضو کمیسیون انرژی مجلس با قاطعیت اعلام کرده که افزایش قیمت بنزین در دستور کار مجلس نیست. این اظهارات در حالی مطرح میشود که دولت با کسری بودجه ۴۰۰ همتی (۴۰۰ هزار میلیارد تومانی) در سال ۱۴۰۵ مواجه است و برخی کارشناسان اقتصادی معتقدند که افزایش قیمت بنزین (به عنوان یک منبع درآمدی سریع) میتواند بخشی از این کسری را جبران کند. با این حال، تجربه اعتراضات سراسری پس از افزایش قیمت بنزین در آبان ۱۳۹۸، دولت و مجلس را محتاط کرده است. احتمال دارد که بحث افزایش قیمت بنزین به صورت غیرعلنی در مجامع تخصصی مطرح شده باشد، اما فعلاً به دلیل حساسیتهای اجتماعی، رسماً اعلام نمیشود.
خسارات وارده به پتروشیمیهای عسلویه در جنگ
در حمله هوایی آمریکا در ۹ اسفند ۱۴۰۴، چندین مجتمع پتروشیمی در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس (عسلویه) هدف قرار گرفت. پتروشیمی فجر یک و فجر دو (تولیدکننده اصلی محصولات پلی اتیلن و الفین)، پتروشیمی دماوند (تولیدکننده متانول) و پتروشیمی مبین (تولیدکننده خوراک واحدهای پایین دستی) بیشترین آسیب را دیدند. برخی از راکتورها و واحدهای تقطیر به طور کامل از بین رفت و آتشسوزی گسترده باعث توقف تولید به مدت ۴۵ روز شد. خسارت مالی اولیه حدود ۱.۲ میلیارد دلار برآورد شده است.
روند بازسازی و زمان بهرهبرداری مجدد
بر اساس اعلام عضو کمیسیون انرژی، بازسازی پتروشیمیهای آسیبدیده با سرعت در حال انجام است. شرکتهای داخلی و خارجی (با همکاری مهندسان چینی و روسی) در حال نصب تجهیزات جایگزین هستند. پیشبینی میشود پتروشیمی مبین تا پایان خرداد ۱۴۰۵ به مدار تولید بازگردد و پتروشیمیهای فجر و دماوند نیز تا پایان شهریور ماه ۱۴۰۵ مجدداً راهاندازی شوند. با این حال، برخی کارشناسان معتقدند به دلیل تحریمها و کمبود قطعات یدکی، این زمانبندی خوشبینانه است و ممکن است راهاندازی مجدد تا زمستان ۱۴۰۵ به طول انجامد.
وضعیت کارگران تعدیل شده و بازگشت به کار
در پی حملات هوایی و تعطیلی پتروشیمیها، حدود ۴,۵۰۰ کارگر مستقیم و ۱۲,۰۰۰ کارگر پیمانی در عسلویه به طور موقت تعدیل یا مرخصی اجباری رفتند. عضو کمیسیون انرژی اعلام کرده است که با شروع روند بازسازی، کارگران متخصص به تدریج به کار بازمیگردند. اولویت با کارگران ماهر و ساکن استان بوشهر خواهد بود. همچنین دولت وعده داده است که حقوق معوقه کارگران را (برای مدت تعطیلی) از محل صندوق بیمه بیکاری پرداخت کند.
تأثیر بازسازی پتروشیمیها بر بازار ارز و اشتغال
پتروشیمیهای عسلویه سالانه حدود ۸ میلیارد دلار ارزآوری برای کشور داشتند. تعطیلی دو ماهه آن ها (و احتمالاً بیشتر) ضربه سنگینی به تراز تجاری غیرنفتی ایران وارد کرده است. با راهاندازی مجدد این واحدها، نه تنها صادرات مجدداً آغاز میشود، بلکه هزاران شغل به اقتصاد منطقه بازمیگردد. با این حال، نگرانی اصلی، بازارهای صادراتی است که ممکن است در این مدت توسط رقبایی مانند عربستان، قطر و ترکیه تصاحب شده باشند. بازپسگیری سهم بازار ممکن است ماهها طول بکشد و نیاز به سیاستهای تشویقی صادراتی دارد.