آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
پس از ماه ها انتظار و بلاتکلیفی، سرانجام پنجره ارتباط هوایی جزیره قشم با یکی از مهمترین قطبهای تجاری و گردشگری منطقه، دوباره گشوده می شود. مدیرکل فرودگاه بین المللی قشم با اعلام این خبر، پایان یک توقف ۶ ماهه را نوید داده است؛ دورهای که در آن، هیچ پرواز بینالمللی از این فرودگاه انجام نمیشد و حالا به نظر میرسد که نخستین گام برای بازگشت به شبکه پروازهای منطقه برداشته شده است.
گفته شده که نخستین پرواز این مسیر، روز سه شنبه ۱۷ شهریورماه با یک فروند هواپیمای ایرباس A۳۲۰ انجام خواهد شد و برنامهای برای دو نوبت پرواز در روزهای ۱۷ و ۲۴ شهریور در نظر گرفته شده است. این پرواز که توسط شرکت هواپیمایی قشم ایر انجام میشود، با شماره پرواز ۲۲۰۰ از مبدأ دبی وارد قشم خواهد شد و پرواز برگشت نیز با شماره ۲۲۰۱، مسافران را به دبی بازمیگرداند. زمان بندی پرواز به گونه ای تنظیم شده که هواپیما ساعت ۱۱:۴۰ وارد قشم شود و در ساعت ۱۲:۴۰، قشم را به مقصد دبی ترک کند تا مسافران بتوانند با برنامه ای منظم، از این مسیر استفاده کنند.
این خبر در شرایطی منتشر میشود که فرودگاه قشم از زمان آغاز جنگ نهم در اسفند پارسال، فعالیت بین المللی خود را به طور کامل متوقف کرده بود و تنها پروازهای داخلی آن از ماه پیش از سر گرفته شده اند. به نظر می رسد که این اقدام، گامی کلیدی برای بازگشت تدریجی قشم به جایگاه پیشین خود به عنوان یکی از مقاصد مهم گردشگری و تجاری در جنوب کشور باشد؛ به ویژه که استمرار این پروازها می تواند زمینه را برای توسعه ارتباطات هوایی بین المللی این جزیره فراهم کند.
ابعاد فنی و عملیاتی ازسرگیری پروازها
ازسرگیری پرواز دبی-قشم با هواپیمای ایرباس A۳۲۰، گزینهای مناسب برای مسیرهای کوتاه و منطقهای محسوب میشود؛ این هواپیما با ظرفیت حدود ۱۵۰ تا ۱۸۰ مسافر، میتواند پاسخگوی نیاز مسافران این مسیر باشد. زمان پرواز از دبی به قشم به دلیل فاصله کم (حدود ۱۸۹ کیلومتر)، بین ۴۰ تا ۵۰ دقیقه برآورد شده است. همچنین برنامهریزی این پرواز در ساعات میانی روز، امکان هماهنگی با پروازهای داخلی و بینالمللی دیگر را فراهم میکند و به توسعه شبکه پروازی قشم کمک مینماید.
تأثیر بر گردشگری و اقتصاد منطقه
جزیره قشم به عنوان یکی از مقاصد اصلی گردشگری در جنوب ایران، به دلیل توقف پروازهای بینالمللی خود، با کاهش چشمگیر ورود گردشگران خارجی مواجه شده بود. ازسرگیری این مسیر میتواند بار دیگر قشم را به مقصدی جذاب برای گردشگران کشورهای حوزه خلیجفارس و همچنین مسافران ترانزیتی تبدیل کند. با توجه به نزدیکی جغرافیایی دبی و قشم، این مسیر نه تنها برای گردشگری، بلکه برای تجارت و مبادلات اقتصادی نیز حیاتی است و احیای آن میتواند به رونق کسبوکارهای محلی و افزایش درآمدهای ارزی منطقه کمک کند.
جایگاه فرودگاه قشم در شبکه پروازی کشور
فرودگاه بین المللی قشم یکی از زیرساخت های مهم حمل و نقل هوایی در جنوب ایران محسوب می شود که نقش کلیدی در اتصال جزیره به مقاصد داخلی و بین المللی دارد. توقف ۶ ماهه پروازهای خارجی، این فرودگاه را از چرخه پروازهای منطقه ای خارج کرده بود و ازسرگیری آن، نشانه ای از تلاش برای بازگرداندن جایگاه قشم به عنوان یک قطب مهم گردشگری و تجاری در منطقه است. همچنین با توجه به اینکه فعالیت فرودگاه قشم با پروازهای داخلی از ماه گذشته از سر گرفته شده، این گام میتواند مقدمهای برای بازگشت کامل این فرودگاه به شبکه پروازی کشور باشد.
چالش ها و محدودیت های پیشرو
با وجود این خبر خوش، همچنان چالشهایی در مسیر تداوم پروازهای بینالمللی قشم وجود دارد. از جمله این چالشها میتوان به نوسانات نرخ ارز و هزینههای بالای عملیاتی برای شرکتهای هواپیمایی، نیاز به جذب مسافر کافی برای توجیه اقتصادی این پروازها و همچنین رقابت با سایر مسیرهای هوایی منطقه اشاره کرد. همچنین موفقیت این برنامه منوط به استمرار پروازها و افزایش تعداد دفعات آنهاست که نیازمند هماهنگی با بخش خصوصی و حمایتهای دولتی خواهد بود.
آینده ارتباطات هوایی قشم
اگر این پروازها به صورت منظم ادامه یابد، میتواند نقطه شروعی برای توسعه شبکه پروازی قشم باشد و امکان برقراری پرواز به سایر مقاصد منطقهای را نیز فراهم آورد. مدیرکل فرودگاه قشم نیز بر این نکته تأکید کرده که در صورت تداوم برنامه پروازی، امکان توسعه ارتباطات هوایی بینالمللی از فرودگاه قشم وجود دارد. این امر نه تنها به نفع اقتصاد جزیره خواهد بود، بلکه میتواند به بهبود جایگاه ایران در صنعت حمل و نقل هوایی منطقه نیز کمک کند.