برای کامیونی که بار مواد غذایی حمل می‌کند، هر روز انتظار در مرز فقط یک تأخیر نیست؛ زمان فروش و کیفیت محصول هم در معرض خطر قرار می‌گیرد. خبر ازسرگیری تجارت در گذرگاه گبد–ریمدان از همین جهت برای رانندگان و صاحبان محموله‌ها اهمیت دارد.
به گزارش آسیانیوز ایران، گزارش‌های منتشرشده در یکشنبه ۳ آبان ۱۴۰۵ از فعال‌شدن دوباره مسیر تجاری گبد–ریمدان میان ایران و پاکستان حکایت دارند. نورنیوز زمان بازگشایی اخیر را شنبه ۲ آبان، برابر با ۲۴ اکتبر ۲۰۲۶، اعلام کرده و از ازسرگیری عبور کامیون‌های حامل گاز مایع و کالاهای اساسی نوشته است.
دان نیز پذیرش اسناد محموله‌های مورخ ۱۶ اکتبر یا پیش‌تر را گزارش کرده است؛ این شرط، مجوز بی‌قید همه بارها نیست.
از گشایش اولیه تا گزارش تازه بازگشایی
این خبر را باید در کنار اطلاع‌رسانی روزهای قبل خواند. تسنیم در چهارشنبه ۲۹ مهر، برابر با ۲۱ اکتبر، از توافق اولیه برای عبور کالاهای فسادپذیر و تره‌بار خبر داده بود. محمدسعید اربابی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، در آن گزارش گفت که مذاکره با طرف پاکستانی به آغاز دوباره این مبادلات انجامیده است.
عبدالسلیم حوت، مدیر بازارچه مرزی ریمدان دشتیاری، نیز همان روز توضیح داده بود که برای صادرات سایر کالاها هنوز هماهنگی و مراحل اداری لازم است. بنابراین، خبر تازه بازگشایی نباید به این معنا بازنویسی شود که در تمام روزهای گذشته، هیچ نوع محموله‌ای از مرز عبور نکرده است.
حوت در توضیح اولویت ترخیص گفته بود: «محموله‌های فسادپذیر و محصولات تره‌بار ... در اولویت رسیدگی قرار گرفته‌اند.»
فعالان اقتصادی چه می‌گویند؟
در گزارشی که رونگار روز ۳ آبان از گفت‌وگوی پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران، با مهر بازنشر کرده، او از رفع مشکلات مرتبط با برخی آیین‌نامه‌های گمرکی و ازسرگیری صادرات و واردات در ریمدان سخن گفته است. این اظهارنظر، از سمت فعالان اقتصادی ایران نیز گشایش در مسیر تجارت را تأیید می‌کند.
با این حال، اعلام بازگشایی با پایان قطعی تمام صف‌ها تفاوت دارد. گزارش‌های بررسی‌شده، آمار نهایی و قابل تطبیقی از تعداد کامیون‌های ترخیص‌شده یا محموله‌های باقیمانده ارائه نمی‌کنند؛ بنابراین نمی‌توان نوشت که همه رانندگان معطل‌شده از مرز عبور کرده‌اند.
بازگشایی تجاری، مجوز عمومی سفر نیست
ریمدان در شهرستان دشتیاریِ جنوب سیستان و بلوچستان قرار دارد و طرف پاکستانی آن گبد نامیده می‌شود. نمای بازارچه در عکس شاخص، مربوط به تصویری منتشرشده در سال ۲۰۲۰ است، نه ثبت وضعیت امروز مرز. موضوع گزارش تازه، عبور کالا از همین مسیر است؛ نه اعلام وضعیت یکسان برای تمام مرزهای ایران و پاکستان یا همه انواع تردد مسافری.
برای شناخت زمینه محدودیت‌های اخیر، گزارش تفاوت توقف تجارت مرزی با محدودیت رفت‌وآمد مسافران توضیح می‌دهد چرا نام گذرگاه و نوع تردد در خواندن چنین خبرهایی تعیین‌کننده است.
حمل جاده‌ای، بخش قابل دیدن این زنجیره تجارت است؛ کامیونِ تصویر میانی را ای. ساوین در فوریه ۲۰۲۰ در مسیر تاتا به کراچی ثبت کرده و این عکس، نمونه‌ای از حمل بار در پاکستان است، نه تصویری از صف فعلی ریمدان.
آنچه برای رانندگان و بازرگانان اهمیت دارد
بازشدن مسیر، خبر امیدوارکننده‌ای برای تجارت دو سوی مرز است؛ اما سنجش نتیجه آن به اطلاعات عملیاتی نیاز دارد: چه کالاهایی پذیرفته می‌شوند، تشریفات هر محموله چیست و صف ترخیص با چه سرعتی پیش می‌رود؟ از خبر بازگشایی به‌تنهایی نمی‌توان کاهش قطعی قیمت کالا یا پایان مشکلات تأمین را نتیجه گرفت.
اگر در روزهای اخیر تجربه حمل بار یا انتظار در ریمدان داشته‌اید، تجربه خود را با ذکر تاریخ و نوع محموله، بدون انتشار اطلاعات شخصی یا شماره اسناد، در کادر ثبت نظر در انتهای این خبر بنویسید.