واگذاری تاکسی‌های شاسی‌بلند برقی آغاز شد: تحویل ۷۰۰ دستگاه در کمتر از یک هفته!

شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران، از آغاز پرداخت وام ۱.۵۵ میلیارد تومانی برای خرید تاکسی‌های شاسی‌بلند برقی خبر داد. بر اساس این طرح، متقاضیان با پرداخت تنها ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان، می‌توانند صاحب تاکسی آیون شوند که با یک بار شارژ ۵۰۰ کیلومتر پیمایش دارد. تحویل خودروها ظرف ۴۸ ساعت پس از واریز وام انجام می‌شود.

آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:

از ۱۱ تیر ۱۴۰۴، فرآیند پرداخت وام خرید تاکسی‌های شاسی‌بلند برقی آیون آغاز شده است. شادی مالکی اعلام کرد که بانک شهر برای تسریع در پرداخت، نمایندگان خود را در سازمان تاکسیرانی مستقر کرده است. این طرح با استقبال ۷۰۰ متقاضی در مرحله اول روبه‌رو شده است.

شرایط ویژه برای تاکسیرانان

بر اساس سازوکار جدید، هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مبلغ کل کسر می‌شود و رانندگان نیازی به طی مراحل اداری پیچیده ندارند. دولت و شهرداری تهران در مجموع ۱.۵۵ میلیارد تومان تسهیلات به هر متقاضی اعطا می‌کنند و سهم راننده تنها ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است.

تاکسی‌های آیون: ویژگی‌ها و مزایا

تاکسی‌های شاسی‌بلند آیون با قابلیت پیمایش ۵۰۰ کیلومتر با یک بار شارژ، در خطوط پرتردد مانند فرودگاه و پایانه‌ها فعال خواهند شد. همچنین، این خودروها در پلتفرم جدید «تاکسی شهر» که تا پایان تیرماه رونمایی می‌شود، مورد استفاده قرار می‌گیرند.

زیرساخت‌های شارژ و خدمات پس از فروش

هم‌اکنون ۶ تعمیرگاه ویژه خودروهای برقی در تهران فعال هستند و روزانه حداقل ۱۰۰ دستگاه را سرویس می‌کنند. پایانه بعثت نیز با ظرفیت شارژ ۱۲۰۰ خودرو در روز، یکی از مهم‌ترین مراکز خدمات‌رسانی به تاکسی‌های برقی محسوب می‌شود.

تحلیل اقتصادی آسیانیوز ایران؛

چرا تاکسی‌های شاسی‌بلند برقی؟

کاهش آلودگی هوا: با توجه به سیاست‌های شهرداری تهران برای کاهش آلایندگی، تاکسی‌های برقی گزینه‌ای ایده‌آل هستند.
صرفه‌جویی اقتصادی: هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودروهای برقی به‌مراتب کمتر از مدل‌های بنزینی است 514.

چالش‌های پیش‌رو

محدودیت زیرساخت شارژ: اگرچه پایانه بعثت ظرفیت بالایی دارد، اما تعداد جایگاه‌های شارژ در سطح شهر هنوز محدود است.
وابستگی به واردات: تاکسی‌های آیون از چین وارد می‌شوند و این ممکن است در بلندمدت چالش‌هایی در تأمین قطعات ایجاد کند 14.

آینده ناوگان تاکسیرانی تهران

برنامه‌ریزی شده تا پایان سال ۱۴۰۴، بیش از ۱۰۰۰ تاکسی برقی جدید به ناوگان اضافه شود.
توسعه پلتفرم «تاکسی شهر» می‌تواند تحولی در سامانه حمل‌ونقل هوشمند تهران ایجاد کند

https://www.asianewsiran.com/u/gQq

اخبار مرتبط

افزایش ۳ برابری کرایه تاکسی‌های اینترنتی

همزمان با موج همبستگی ملی پس از حملات اخیر، افزایش ۲ تا ۳ برابری کرایه تاکسی‌های اینترنتی در تهران باعث خشم گسترده کاربران شده است. نرخ‌هایی که گاه از ۸۰ هزار به ۲۵۰ هزار تومان رسیده، در حالی که مصوبه شورای شهر تنها ۳۶.۸ درصد افزایش را مجاز دانسته بود.

ممنوعیت فعالیت تاکسی‌های شهرستانی در پایتخت

شهرداری تهران با استناد به قوانین قدیمی تاکسیرانی، فعالیت خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت را ممنوع اعلام کرد، درحالی که شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی همچنان در چارچوب قانون نظام صنفی فعالیت می‌کنند و شهرداری ابزار قانونی برای برخورد مستقیم با آنها را ندارد.

افزایش کرایه اسنپ و تپسی

مصوبه شورای شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایه تاکسی‌های شهری در تاریخ ۱ اردیبهشت ۱۴۰۴ به تصویب رسید. بر این اساس، کرایه تاکسی‌های سنتی ۳۶.۸ درصد افزایش یافته است. در همین رابطه، روابط عمومی اسنپ و تپسی اعلام کردند که هنوز تصمیم نهایی درباره افزایش نرخ کرایه‌های اینترنتی گرفته نشده، اما با توجه به شرایط اقتصادی، این تغییرات در ماه‌های آینده اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.

تحول صنعت حمل‌ونقل ایران با "هلدینگ وان" زنجانی!

بابک زنجانی، سرمایه‌گذار جنجالی ایرانی، از برنامه‌های عظیم هلدینگ وان برای تحول در صنعت حمل‌ونقل ایران خبر داد. این پروژه‌ها شامل ورود ۳۲ هواپیمای جدید، ۵۰ هزار تاکسی برقی، هزاران کامیون و ۶۲۰ واگن قطار می‌شود که می‌تواند چهره حمل‌ونقل کشور را دگرگون کند.

نصب شارژر برقی در همه پمپ‌بنزین‌ها از سال ۱۴۰۴

براساس مصوبه شورای اقتصاد، از ابتدای سال ۱۴۰۴ صدور یا تمدید مجوز جایگاه‌های سوخت تنها با احداث ایستگاه شارژ خودروهای برقی ممکن خواهد بود.

افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی

بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، نرخ جدید کرایه حمل و نقل عمومی از ابتدای اردیبهشت ماه اعمال می‌شود. طبق مصوبه شورای شهر تهران، کرایه‌های تاکسی به طور میانگین حدود ۳۶.۸ درصد (که بر مبنای نرخ رسمی تورم اعلام‌شده از سوی دولت است)، از ابتدای اردیبهشت افزایش می‌یابد. نرخ بلیت‌های مبلغ‌دار مترو نیز از اول اردیبهشت ۲۵ درصد افزایش خواهد یافت؛ البته در خط پرند، به‌دلیل نیاز به همسان‌سازی، ۱۱ درصد از افزایش نرخ بلیت کاسته شده است تا توازن بین نرخ‌های بلیت و همسان‌سازی سایر خطوط برقرار شود. نرخ بلیت اتوبوس‌های بی‌آرتی نیز به سال گذشته ۲۵ درصد و در اتوبوس‌های عادی ۳۶.۸ درصد افزایش خواهد داشت.