یکشنبه / ۲ آذر ۱۴۰۴ / ۱۲:۲۴
کد خبر: 34443
گزارشگر: 548
۳۵۵
۰
۰
۰
گران‌ترین محصول ایران‌خودرو به ۱۵ میلیارد تومان رسید/ بازار خودرو در رکود عمیق

قیمت‌های آذرماه 1404 ایران‌خودرو در بازار کم‌رمق/ افزایش قیمت‌ها در سکوت معاملات

قیمت‌های آذرماه 1404 ایران‌خودرو در بازار کم‌رمق/ افزایش قیمت‌ها در سکوت معاملات
شرکت ایران‌خودرو امروز لیست قیمت محصولات خود برای آذرماه ۱۴۰۴ را منتشر کرد. بر این اساس، گران‌ترین محصول این شرکت با قیمت ۱۵ میلیارد و ۱۵ میلیون تومان عرضه می‌شود. این قیمت‌گذاری در شرایطی صورت گرفته که بازار خودرو در رکود عمیقی به سر می‌برد و معاملات به حداقل حجم خود رسیده است. کاهش نقدینگی و نااطمینانی‌های اقتصادی مهم‌ترین عوامل این رکود هستند. محصولات وارداتی ایران‌خودرو نیز با افزایش قیمت مواجه شده‌اند به طوری که کیا سورنتو به قیمت ۱۹ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شود.

آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:

بازار خودرو امروز شاهد انتشار لیست قیمت‌های جدید ایران‌خودرو برای آذرماه بود. این قیمت‌ها در شرایطی اعلام شده که بازار در رکودی بی‌سابقه به سر می‌برد. شرکت ایران‌خودرو امروز شنبه اول آذر، لیست قیمت محصولات خود را برای ماه جاری منتشر کرد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که معاملات خودرو در هفته‌های اخیر به کمترین حجم خود رسیده است. فضای کلی بازار خودرو این روزها با بی‌رمقی و کاهش شدید نقدینگی همراه است. سرمایه‌گذاران و معامله‌گران به دلیل نااطمینانی‌های سیاسی و اقتصادی، تمایلی به ورود به بازار ندارند.

قیمت‌های جدید نشان می‌دهد که گران‌ترین محصول ایران‌خودرو، تارا اتوماتیک با قیمت ۱۵ میلیارد و ۱۵ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود. این رقم برای بسیاری از متقاضیان خودرو دور از دسترس به نظر می‌رسد. در سوی دیگر، محصولات پایه‌ای مانند پژو ۲۰۶ با موتور TU3 با قیمت ۶ میلیارد و ۶۹۵ میلیون تومان عرضه شده است. فاصله قیمتی بین محصولات پایه و بالای خط تولید ایران‌خودرو مشهود است. وضعیت کنونی بازار خودرو به گونه‌ای است که حتی با انتشار لیست قیمت جدید، انتظار نمی‌رود تحرک خاصی در معاملات ایجاد شود. معامله‌گران رویکرد محتاطانه‌ای در پیش گرفته‌اند. کارشناسان بازار خودرو بر این باورند که تا روشن شدن وضعیت اقتصادی کشور و کاهش نااطمینانی‌ها، نباید انتظار بهبود محسوسی در بازار داشت. این رکود ممکن است تا پایان سال ادامه یابد. در چنین شرایطی، انتشار لیست قیمت جدید بیشتر جنبه فرمالیته دارد تا اثر واقعی بر بازار. تصمیم‌گیری نهایی برای خرید در گرو تحولات کلان اقتصادی است.

بررسی تغییرات قیمتی محصولات پرطرفدار

محصولات پرتقاضای ایران‌خودرو در لیست قیمت جدید با افزایش روبرو شده‌اند. سورن پلاس با موتور XU7P با قیمت ۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان در صدر فهرست محصولات پرتیراژ قرار دارد. پژو ۲۰۶ با انواع مختلف موتور و آپشن‌ها بین ۶ تا ۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این گستره قیمتی نشان از تنوع محصولات این شرکت دارد. دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با قیمت ۱۱ میلیارد و ۸۶۴ میلیون تومان به عنوان گران‌ترین محصول داخلی ایران‌خودرو شناخته می‌شود. این قیمت برای یک محصول داخلی رقم قابل توجهی است.

تحلیل قیمت محصولات وارداتی

محصولات وارداتی ایران‌خودرو نیز با افزایش قیمت مواجه شده‌اند. کیا سراتو با قیمت ۱۳ میلیارد و ۱۸ میلیون تومان و کیا سورنتو با ۱۹ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شوند. فاصله قیمتی بین محصولات داخلی و وارداتی همچنان مشهود است. این تفاوت قیمت می‌تواند عاملی برای گرایش متقاضیان به محصولات داخلی باشد. با این حال، کیفیت و امکانات محصولات وارداتی نیز در سطح بالاتری قرار دارد که این تفاوت قیمت را تا حدی توجیه می‌کند.

تأثیر رکود بازار بر قیمت‌گذاری

قیمت‌گذاری جدید در شرایطی صورت گرفته که بازار خودرو در رکود عمیقی به سر می‌برد. این رکود ناشی از کاهش قدرت خرید و نااطمینانی‌های اقتصادی است. با وجود افزایش قیمت‌ها در لیست رسمی، در بازار آزاد ممکن است شاهد قیمت‌های پایین‌تری باشیم. این اختلاف قیمت نشان از ضعف تقاضا در بازار دارد. معامله‌گران در چنین شرایطی تمایلی به نگهداری موجودی ندارند و ترجیح می‌دهند با قیمت‌های پایین‌تر به فروش برسانند.

چشم‌انداز بازار در آذرماه

با توجه به شرایط کنونی، به نظر نمی‌رسد انتشار لیست قیمت جدید محرکی برای بازار باشد. رکود حاکم بر بازار خودرو احتمالاً در آذرماه نیز ادامه خواهد یافت. عوامل کلان اقتصادی مانند تورم، کاهش قدرت خرید و نااطمینانی‌های سیاسی همچنان سایه سنگینی بر بازار خودرو انداخته است. تا زمانی که این عوامل برطرف نشوند، نباید انتظار بهبود محسوسی در بازار خودرو داشت.

مقایسه با قیمت‌های ماه گذشته

  • در مقایسه با آبان‌ماه، قیمت محصولات ایران‌خودرو با افزایش مختصری روبرو شده است. این افزایش در راستای تورم عمومی و افزایش هزینه‌های تولید است.
  • با این حال، میزان افزایش قیمت‌ها نسبت به ماه‌های گذشته متعادل‌تر شده است. این موضوع می‌تواند نشان از توجه به شرایط سخت اقتصادی مردم باشد.
  • در طرف دیگر، محصولات وارداتی افزایش قیمت بیشتری را تجربه کرده‌اند که ناشی از نوسانات نرخ ارز و افزایش هزینه‌های واردات است.
https://www.asianewsiran.com/u/hPh
اخبار مرتبط
کاظم عاشوری گیلده، محقق و تحلیلگر اقتصادی، در تحلیلی تکان‌دهنده از بحران ۲۰ میلیارد دلاری صنعت خودرو در ایران پرده برداشت. به گفته وی، صنعت خودروی ایران که روزگاری نماد خودکفایی تلقی می‌شد، امروز به منشأ اتلاف منابع ملی، آلودگی محیط‌زیست و فشار اقتصادی بر خانوارها تبدیل شده است. این تحلیل نشان می‌دهد خودروهای ایرانی بین ۱.۵ تا ۳ برابر استاندارد جهانی سوخت مصرف می‌کنند و سالانه ۵۸ هزار ایرانی بر اثر آلودگی هوای ناشی از خودروها جان خود را از دست می‌دهند. دو خودروساز بزرگ کشور نیز ۳۲۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند و روزانه ۱۵۰ میلیارد تومان ضرر عملیاتی تولید می‌کنند.
قیمت کارخانه محصولات مدیران ‌خودرو، عموما به صورت ماهانه و همزمان با طرح‌ها و شرایط فروش این خودروساز اعلام می‌شود. قیمت محصولات مدیران ‌خودرو بر خلاف خودروساز‌های داخلی به دلیل عرضه بیشتر محصولات با شرایط متنوع دارای اختلاف قیمت کم‌تری با بازار است و در صورت وجود ثبات در بازار این اختلاف قیمت به حداقل خود می‌رسد. در ادامه، قیمت محصولات مدیران خودرو کارخانه در قالب یک جدول آورده شده است.
مسئولان جزیره کیش ورود خودروهای پراید، پیکان، ون و تاکسی‌های زرد را به این جزیره ممنوع اعلام کردند. این تصمیم با هدف مدیریت ترافیک و افزایش ایمنی جاده‌های کیش اتخاذ شده است. بر اساس این اطلاعیه، محدودیت‌های قبلی مبنی بر سال تولید خودروها لغو شده و ارائه گواهی معاینه فنی برای خودروهای سواری الزامی نیست. مسافران باید پیش از سفر از نوع خودروی مجاز اطمینان حاصل کنند. رعایت این مقررات برای جلوگیری از جریمه و مشکلات قانونی ضروری عنوان شده است. این اقدام می‌تواند به کاهش ترافیک و بهبود کیفیت سفر در کیش کمک کند.
دادستان کل کشور با صدور دستور ویژه، پلیس را موظف به توقیف خودروها و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه شخص ثالث کرد. این تصمیم در پی گزارش‌های نگران‌کننده از رشد پرونده‌های حوادث رانندگی بدون پوشش بیمه‌ای اتخاذ شده است. بر اساس این دستور، پلیس باید حرکت وسایل نقلیه بدون بیمه‌نامه را متوقف و گزارش شش‌ماهه اجرای قانون را به دادستانی کل ارسال کند. این اقدام در راستای حمایت از حقوق شهروندان و کاهش خسارت‌های ناشی از حوادث رانندگی صورت گرفته است. بیمه شخص ثالث به عنوان یک الزام قانونی، نقش کلیدی در جبران خسارت‌های حوادث رانندگی دارد و عدم رعایت آن موجب تضییع حقوق مصدومان می‌شود.
اقتصاد ایران با بن‌بست قیمت سوخت مواجه شده است. از یک سو، افزایش قیمت بنزین و گازوئیل خطر تورم و اعتراض اجتماعی دارد و از سوی دیگر، تثبیت قیمت‌ها به کسری بودجه دولت دامن می‌زند. یارانه‌های پنهان سوخت سالانه ده‌ها میلیارد دلار به اقتصاد ایران فشار وارد می‌کند. ساختار معیوب مصرف و خودروهای پر مصرف، این مشکل را تشدید کرده است. راه حل این بحران در اصلاحات تدریجی، هدفمندسازی یارانه‌ها و سرمایه‌گذاری در ناوگان حمل و نقل عمومی نهفته است. کاظم عاشوری گیلده در این مقاله به زوایای مختلف بحث یارانه سوخت در ایران می پردازد.
آسیانیوز ایران هیچگونه مسولیتی در قبال نظرات کاربران ندارد.
تعداد کاراکتر باقیمانده: 1000
نظر خود را وارد کنید