جمعه / ۷ آذر ۱۴۰۴ / ۰۶:۰۸
کد خبر: 34600
گزارشگر: 548
۱۰۸
۰
۰
۱
دولت سامانه جدیدی برای جبران اختلاف قیمت بنزین رانندگان تاکسی‌های اینترنتی راه‌اندازی می‌کند

پرداخت یارانه بنزین به رانندگان اسنپ و تپسی

پرداخت یارانه بنزین به رانندگان اسنپ و تپسی
دولت سامانه جدیدی برای پرداخت یارانه بنزین به رانندگان اسنپ و تپسی راه‌اندازی می‌کند. بر اساس این طرح، اختلاف قیمت بنزین نرخ سوم با نرخ ۳۰۰۰ تومانی به صورت ریالی به رانندگان پرداخت خواهد شد. سه وزارتخانه کشور، نفت و اطلاعات با همکاری سازمان برنامه و بودجه موظف شده‌اند ظرف سه ماه این سامانه را راه‌اندازی کنند. هدف از این طرح، حمایت از رانندگان خودروهای شخصی فعال در پلتفرم‌های آنلاین حمل و نقل است. این اقدام در پی سیاست سه‌نرخی شدن بنزین و برای کاهش دغدغه‌های معیشتی رانندگان انجام شده است. رانندگان می‌توانند با ثبت نام در این سامانه از مزایای آن بهره‌مند شوند.

آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:

در پی سیاست جدید سه‌نرخی شدن بنزین، دولت راهکار تازه‌ای برای حمایت از رانندگان پلتفرم‌های آنلاین حمل و نقل ارائه کرده است. بر اساس مصوبه جدید، رانندگان اسنپ و تپسی می‌توانند از پرداخت ریالی اختلاف قیمت بنزین بهره‌مند شوند. این طرح با همکاری سه وزارتخانه کلید می‌خورد. وزارت کشور، وزارت نفت و وزارت اطلاعات با همکاری سازمان برنامه و بودجه موظف شده‌اند در مدت سه ماه سامانه‌ای برای شناسایی و احراز هویت رانندگان راه‌اندازی کنند. هدف اصلی این سامانه، پرداخت اعتبار ریالی معادل مابه‌التفاوت قیمت بنزین با کارت اعتباری جایگاه‌ها و قیمت سهمیه نرخ دوم به رانندگان خودروهای شخصی فعال در سکوهای برخط است.

این اقدام در راستای تعیین تکلیف و حمایت از این گروه از رانندگان انجام شده است. با توجه به دستورالعمل جدید دولت درباره سه‌نرخی شدن بنزین، یکی از موارد مهم، تعیین قیمت بنزین برای خودروهای شخصی فعال در پلتفرم‌های آنلاین جابجایی مسافر است. این موضوع همواره از دغدغه‌های اصلی رانندگان بوده است. بر اساس این مصوبه، رانندگان می‌توانند با ثبت نام در این سامانه از مزایای آن بهره‌مند شوند. دولت امیدوار است با این اقدام، بخشی از دغدغه‌های معیشتی رانندگان را برطرف کند. این طرح نشان می‌دهد دولت به دنبال راهکارهای عملی برای کاهش تبعات سیاست‌های جدید اقتصادی است. البته موفقیت این طرح منوط به اجرای به موقع و دقیق آن خواهد بود. رانندگان اسنپ و تپسی که ساعات طولانی را در جاده‌ها و خیابان‌ها سپری می‌کنند، همواره از افزایش قیمت بنزین به عنوان یکی از اصلی‌ترین دغدغه‌های خود نام می‌برند. این طرح می‌تواند تا حدی از این دغدغه بکاهد. اکنون نگاه‌ها به اجرایی شدن این طرح در مدت سه ماه مقرر دوخته شده است. موفقیت این طرح می‌تواند الگویی برای سایر بخش‌های اقتصادی باشد.

تبعات اقتصادی طرح

این طرح می‌تواند به کاهش هزینه‌های عملیاتی رانندگان بینجامد. با کاهش هزینه بنزین، درآمد خالص رانندگان افزایش خواهد یافت. از دیدگاه کلان، این طرح نوعی یارانه هدفمند محسوب می‌شود. دولت به جای پرداخت یارانه عمومی، آن را به قشر خاصی تخصیص می‌دهد. اثر تورمی این طرح نسبت به پرداخت یارانه عمومی کمتر است. زیرا منابع به صورت هدفمند در اختیار گروه خاصی قرار می‌گیرد.

تحلیل اجتماعی طرح

این طرح می‌تواند به بهبود رفاه اجتماعی رانندگان بینجامد. با کاهش دغدغه معیشتی، کیفیت زندگی این قشر بهبود خواهد یافت. افزایش رضایت شغلی رانندگان می‌تواند به بهبود کیفیت خدمات منجر شود. این امر به نفع کلیه استفاده کنندگان از پلتفرم‌های حمل و نقل خواهد بود. این طرح نشان می‌دهد دولت به دنبال شناخت و حل مشکلات قشرهای مختلف جامعه است. این امر می‌تواند به افزایش اعتماد عمومی بینجامد.

مسائل فنی و اجرایی طرح

راه‌اندازی سامانه یکپارچه نیازمند همکاری بین سازمانی است. همکاری وزارتخانه‌های مختلف در این طرح حائز اهمیت است. احراز هویت دقیق رانندگان شرط موفقیت طرح است. این امر نیازمند همکاری پلتفرم‌های حمل و نقل با دولت است. زمان سه ماهه برای راه‌اندازی سامانه چالشی بزرگ است. اجرای موفقیت آمیز طرح در این زمان نیازمند برنامه‌ریزی دقیق است.

اثرات بر صنعت حمل و نقل

این طرح می‌تواند به توسعه صنعت حمل و نقل آنلاین بینجامد. با کاهش هزینه‌ها، تمایل رانندگان برای همکاری با پلتفرم‌ها افزایش می‌یابد. کیفیت خدمات حمل و نقل آنلاین ممکن است بهبود یابد. با کاهش دغدغه مالی، رانندگان می‌توانند تمرکز بیشتری بر کیفیت خدمات داشته باشند. رقابت بین پلتفرم‌های مختلف ممکن است تشدید شود. زیرا سهمیه بنزین می‌تواند به عاملی برای جذب رانندگان بیشتر تبدیل شود.

چالش‌های پیش رو

  • احراز هویت دقیق رانندگان واقعی چالشی بزرگ است. ممکن است افرادی سعی در سوءاستفاده از طرح داشته باشند.
  • تأمین مالی پایدار طرح از اهمیت زیادی برخوردار است. دولت باید منبع مالی مطمئنی برای تداوم طرح در نظر بگیرد.
  • برقراری عدالت بین رانندگان مختلف نیازمند طراحی دقیق است. باید بین رانندگان تمام وقت و پاره وقت تمایز قائل شد.
https://www.asianewsiran.com/u/hRI
اخبار مرتبط
اسنپ در به‌روزرسانی جدید خود گزینه «افزایش شانس قبول سفر» را به صورت آزمایشی اضافه کرده است. این قابلیت با افزایش مبلغ کرایه، احتمال پذیرش سفر توسط رانندگان را افزایش می‌دهد. این ویژگی از نظر عملکرد بسیار شبیه به گزینه قدیمی «عجله دارم» است که پیش‌تر به دستور سازمان تعزیرات به دلیل گرانفروشی حذف شده بود. شباهت این دو قابلیت، پرسش‌هایی درباره امکان بروز مجدد چالش‌های نظارتی ایجاد کرده است. کاربران گزارش می‌دهند که بدون استفاده از این گزینه، سفرهای آنها با تأخیر بیشتری پذیرفته می‌شود که برخی کارشناسان آن را نوعی اجبار برای پرداخت هزینه بیشتر تفسیر می‌کنند.
معاون حقوقی و مجلس سازمان تأمین اجتماعی، نسبت به خبرسازی‌های نادرست درباره طرح بیمه رانندگان در مجلس واکنش نشان داد. محمدابراهیم جواهری شایعه قطع مستمری بازنشستگان شاغل در تاکسی‌های اینترنتی را رد کرد. وی تأکید کرد که با تصویب این طرح، بازنشستگان می‌توانند بدون دغدغه به شغل رانندگی ادامه داده و مستمری خود را نیز دریافت کنند. این طرح در واقع مانع قانونی فعلی را که دریافت همزمان مستمری و اشتغال را ممنوع می‌کند، برای رانندگان برطرف می‌نماید. این طرح نرخ حق بیمه را از ۲۷ درصد به ۱۳.۵ درصد کاهش می‌دهد و منابع مالی آن از طریق حداقل تغییر در کرایه یا صورتحساب مسافر تأمین خواهد شد.
انتخاب خودروی مناسب برای اسنپ و تپسی، مهم‌ترین عامل در موفقیت و سودآوری این شغل است. این مقاله به مقایسه ۷ خودروی برتر ایران از جمله پژو ۴۰۵، سمند، ساینا و تندر ۹۰ بر اساس معیارهای کلیدی مانند مصرف سوخت، هزینه نگهداری و رضایت مسافر می‌پردازد.
آسیانیوز ایران هیچگونه مسولیتی در قبال نظرات کاربران ندارد.
تعداد کاراکتر باقیمانده: 1000
نظر خود را وارد کنید