آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
زمستان امسال برای علاقهمندان به خودروهای داخلی، با یک خبر داغ شروع شده است. شرکت سایپا، مانند سالهای گذشته، طرح فروش ویژه یلدای خود را کلید زده و قرار است از فردا، فرصت ثبتنام برای دو محصول پرفروش خود را در اختیار متقاضیان قرار دهد این طرح که با عنوان «پیشفروش سایپا ویژه یلدا ۱۴۰۴» شناخته میشود، هر ساله با استقبال گستردهای مواجه میشود. هدف از اجرای آن، سازماندهی تقاضا و فروش مستقیم به مصرفکننده نهایی عنوان شده است. دو خودروی انتخابی برای این پیشفروش، «ساینا» و «اطلس» هستند. خودروهایی که در سالهای اخیر همواره در لیست پرطرفدارترینهای بازار ایران قرار داشتهاند. اما برای به دست آوردن آنها، باید مراحل ثبتنام را با دقت و سرعت طی کرد. ثبتنام این طرح، به صورت کاملاً اینترنتی و از طریق سامانه رسمی فروش سایپا انجام خواهد شد. نکته کلیدی اینجاست: اولویت با کسانی است که زودتر ثبتنام خود را نهایی کنند. پس سرعت عمل، میتواند عامل تعیینکنندهای باشد.
اما شرکت در این طرح، شرایط خاص خود را دارد. متقاضی نباید در چهار سال گذشته خودرویی از سازندگان داخلی خریداری کرده باشد و همچنین در زمان ثبتنام، نباید پلاک فعال به نام خود داشته باشد. این شرایط برای توزیع عادلانهتر خودروها وضع شده است. قیمت علیالحساب برای ساینا ۲ میلیارد و ۵۲۰ میلیون ریال و برای اطلس ۳ میلیارد و ۵۶۸ میلیون ریال اعلام شده است. تحویل خودروها نیز بین ۶ تا ۱۲ ماه بعد خواهد بود. با توجه به ظرفیت محدود و تقاضای بالا، رقابت برای ثبتنام در این طرح بسیار شدید است. آگاهی از جزئیات، آمادگی برای پرداخت اینترنتی و ثبت به موقع اطلاعات، شانس موفقیت را افزایش میدهد. در ادامه، تمام جزئیات فنی، شرایط ثبتنام، مراحل کار و نکات کلیدی برای شرکت در طرح پیشفروش یلدایی سایپا را به طور کامل بررسی میکنیم.
استراتژی فروش و تأثیر آن بر بازار خودرو
اجرای طرحهای پیشفروش دورهای مانند طرح یلدا، به یک استراتژی ثابت در خودروسازی داخلی تبدیل شده است. این روش چند هدف اصلی را دنبال میکند:
- اول، جذب نقدینگی سریع از بازار و تأمین مالی تولید.
- دوم، مدیریت فهرست انتظار و ساماندهی تقاضای انباشته.
- سوم، ایجاد تبلیغات و جلب توجه رسانهای در بازههای زمانی مشخص.
از نگاهی دیگر، این طرحها میتوانند به عنوان ابزاری برای تست بازار و سنجش تقاضای واقعی برای محصولات مختلف عمل کنند. با این حال، انتقاداتی نیز به این روش وارد است. طولانی بودن زمان تحویل (گاهی بیش از یک سال)، میتواند به معنای قفل شدن سرمایه مشتری و افزایش ریسک برای او باشد. همچنین، این سؤال مطرح است که آیا این طرحها واقعاً به تنظیم بازار و کاهش قیمت در بازار آزاد منجر میشوند یا خیر.
تحلیل فنی و ارزش گذاری دو محصول انتخابی
-
خودرو اطلس
این خودرو که بر پایه پلتفرم تیبا توسعه یافته، در سالهای اخیر با استقبال خوبی روبرو شده است. طراحی شاسیبلند کوچک، فضای نسبتاً مناسب و قیمت پایینتر نسبت به رقبای کراساور، از جمله نقاط قوت آن است. عرضه در رنگهای متنوع در این طرح، یک نکته مثبت محسوب میشود. با این حال، برخی منتقدان به کیفیت ساخت، مصرف سوخت و قدرت موتور آن انتقاد دارند.
-
خودرو ساینا
ساینا پس از سالها، همچنان یکی از پرفروشترین خودروهای اقتصادی ایران است. قیمت نسبتاً پایین، هزینه تعمیر و نگهداری کم و در دسترس بودن قطعات، مزایای اصلی آن هستند. در این طرح، تنها رنگ سفید و با استاندارد یورو ۴ (معادل استاندارد ۸۵ گانه داخلی) عرضه میشود. محدودیت رنگ و مشخصات فنی ثابت، از جمله نقاط ضعف این عرضه است.
مقایسه پیشپرداخت و زمان تحویل نشان میدهد که ساینا با پیشپرداخت کمتر اما زمان تحویل دیرتر (نیمه دوم ۱۴۰۵) عرضه میشود، در حالی که اطلس پیشپرداخت بیشتری دارد اما تحویل آن زودتر (نیمه اول ۱۴۰۵) انجام میگیرد.
شرایط و محدودیتهای ثبتنام؛ سدهای ورود به طرح
شرایط شرکت در این طرح به گونهای طراحی شده که تا حد امکان از سوداگری و خریدهای صوری جلوگیری کند. شرط نداشتن خودرو در چهار سال گذشته و نداشتن پلاک فعال، هدفش حذف سوداگران و تخصیص خودرو به متقاضیان اولیه است. تکیه بر «اولویت ثبتنام» به جای قرعهکشی، سرعت عمل و دسترسی به اینترنت پرسرعت و یک حساب بانکی آماده را به عاملی تعیینکننده تبدیل میکند. این میتواند برای افرادی که دسترسی یا مهارت کمتری دارند، ناعادلانه باشد. الزام پرداخت از حساب شخصی متقاضی نیز مانعی برای استفاده از حساب دیگران یا شرکتها است. اما در عمل، ممکن است راههایی برای دور زدن این شرط نیز وجود داشته باشد.
ریسکهای پیش روی متقاضیان و مسائل حقوقی
شرکت در پیشفروش، با ریسکهایی همراه است:
- مهمترین ریسک، تغییر قیمت نهایی خودرو تا زمان تحویل است. در قراردادهای پیشفروش، معمولاً قیمت نهایی بر اساس قیمت روز تحویل محاسبه میشود که میتواند به طور قابل توجهی بیشتر از مبلغ علیالحساب باشد.
- ریسک دوم، تأخیر در تحویل است. اگرچه زمانبندیای اعلام شده، اما سابقه خودروسازان داخلی نشان میدهد که ممکن است تحویل خودروها با تأخیر مواجه شود.
- ریسک سوم، تغییر مشخصات فنی خودرو است. ممکن است خودروی تحویلی، از نظر تجهیزات با نمونه معرفی شده در زمان پیشفروش تفاوت داشته باشد. مطالعه دقیق قرارداد و شرایط آن قبل از ثبتنام و پرداخت، بسیار ضروری است.
راهکارهای موفقیت در ثبتنام و اقدامات لازم
برای افزایش شانس موفقیت در این رقابت فشرده، برنامهریزی دقیق لازم است.
-
آمادهسازی پیش از شروع ثبتنام
جمعآوری مدارک لازم (کد ملی، شماره شبا)، اطمینان از سالم بودن حساب بانکی و داشتن وجه کافی، انتخاب خودرو و رنگ مورد نظر از قبل.
-
اقدام در روز ثبتنام
ورود به سایت رسمی سایپا از چند دقیقه قبل، استفاده از اینترنت پرسرعت و پایدار، وارد کردن اطلاعات با دقت و بدون عجله (چون هرگونه اشتباه موجب ابطال میشود)، و انجام سریع مراحل پرداخت.
-
پس از ثبتنام
نگهداری از رسید و کد رهگیری، پیگیری وضعیت درخواست از طریق سامانه، و مطالعه دقیق قرارداد پیشفروش پس از ارسال توسط شرکت.
در نهایت، متقاضیان باید به خاطر داشته باشند که این یک پیشفروش است و نه خرید قطعی. باید توان مالی برای پرداخت مابهتفاوت احتمالی در آینده را نیز در نظر بگیرند. متقاضیان برای شرکت در این طرح باید به سایت رسمی فروش اینترنتی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com مراجعه کنند. تمام مراحل ثبت نام، تکمیل اطلاعات، پرداخت وجه و دریافت کد رهگیری فقط از طریق این سامانه انجام میشود.