آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
صنعت خودروسازی ایران بار دیگر در کانون توجهات قرار گرفته است. مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، در گفتوگوی تلویزیونی با مردم به مناسبت دومین سالگرد تحلیف، از واگذاری ایرانخودرو به عنوان یک اقدام اساسی یاد کرد و گفت که این واگذاری با وجود مقاومتهای شدید، انجام شده است. پزشکیان با اشاره به استیضاح وزیر اقتصاد پس از واگذاری ایرانخودرو، تأکید کرد که هرگونه حرکت اصلاحی در مسیر خصوصیسازی واقعی، با مقاومتهایی مواجه میشود. او گفت: «وقتی اعلام میکنم که ما هر کاری میکنیم، یک مقاومتی بر علیه آن وجود دارد دقیقا همین موضوع است.» اما مهمتر از آن، رئیسجمهور از ادامه این مسیر در سایر شرکتهای دولتی خبر داد و گفت که سایپا و چند شرکت بزرگ دیگر نیز در برنامه واگذاری دولت قرار دارند. او تأکید کرد که هدف دولت، «واگذاری واقعی» است، نه «خصولتیکردن» که صرفاً تغییر نام مالکیت باشد.
این اظهارات، واکنشهای گستردهای را در فضای مجازی و محافل اقتصادی به همراه داشته است. برخی از کارشناسان آن را گامی مثبت در جهت کاهش تصدیگری دولت و افزایش بهرهوری میدانند و برخی دیگر نسبت به نحوه اجرا و زمانبندی این واگذاریها ابراز نگرانی کردهاند. با این حال، مشخص نیست که واگذاری سایپا و سایر شرکتها، به چه روشی و در چه بازه زمانی انجام خواهد شد. اما این وعده، میتواند نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروسازی ایران باشد.
ضرورت واگذاری شرکتهای دولتی
اداره شرکتهای بزرگ مانند ایرانخودرو و سایپا توسط دولت، سالهاست که به کاهش بهرهوری و افزایش زیاندهی منجر شده است. واگذاری این شرکتها به بخش خصوصی میتواند با افزایش رقابت و کارایی، کیفیت محصولات را بهبود بخشد.
چالشهای اجرایی واگذاری
تجربه گذشته نشان داده که واگذاریها اغلب با مشکلاتی مانند عدم شفافیت، قیمتگذاری نامناسب و ایجاد انحصارهای جدید همراه بوده است. دولت باید با طراحی یک سازوکار شفاف و نظارت دقیق، از تکرار این مشکلات جلوگیری کند.
نقش مقاومتهای داخلی در روند واگذاری
پزشکیان به صراحت از مقاومتهای داخلی در برابر واگذاری ایرانخودرو سخن گفت. این مقاومتها میتواند از سوی ذینفعانی باشد که از وضعیت فعلی منتفع میشوند و تغییرات را به نفع خود نمیدانند.
تأثیر بر اشتغال و بازار کار
واگذاری شرکتهای بزرگ خودروسازی، میتواند بر اشتغال و وضعیت کارگران این صنایع تأثیرگذار باشد. دولت باید با ارائه بستههای حمایتی و برنامههای آموزشی، از نیروی کار موجود در این صنایع حمایت کند.
چشمانداز صنعت خودروسازی پس از واگذاری
اگر واگذاریها به درستی انجام شود، میتواند به ورود تکنولوژیهای جدید، کاهش قیمت تمامشده و افزایش صادرات خودروهای ایرانی کمک کند و صنعت خودروسازی را به یک صنعت رقابتی و صادراتمحور تبدیل کند.