سه شنبه / ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ / ۰۳:۴۲
کد خبر: 41195
گزارشگر: 548
۴۰۰
۰
۰
۲
سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی تغییری نکرد

​نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار تومان شد: سهمیه ۳۰۰ لیتری برای تاکسی‌های اینترنتی

پمپ بنزین
نرخ سوم بنزین از بامداد امروز (۱۷ شهریور) به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت. بر اساس تصمیم شورای عالی انرژی، سهمیه اول (۶۰ لیتر) با قیمت ۱۵۰۰ تومان و سهمیه دوم (۵۰ لیتر) با قیمت ۳۰۰۰ تومان، بدون تغییر باقی ماند و تنها بنزین مازاد بر سهمیه، با نرخ جدید محاسبه می‌شود. همچنین دولت برای حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، تا سقف ۳۰۰ لیتر سهمیه مازاد سوخت در ماه، متناسب با میزان پیمایش، به کارت سوخت آنها اختصاص داد. پزشکیان، رئیس‌جمهور، در جلسه انرژی با این مصوبه موافقت کرده است. این تغییرات، با هدف مدیریت مصرف سوخت، کاهش قاچاق و حمایت از اقشار پرمصرف و فعالان حوزه حمل‌ونقل عمومی طراحی شده است.

آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:

بامداد امروز، یکی از مهم‌ترین تغییرات در حوزه سوخت کشور عملیاتی شد. از ساعت صفر بامداد ۱۷ شهریور، نرخ کارت سوخت جایگاه‌ها (بنزین آزاد) رسماً به ۱۰ هزار تومان افزایش یافت. این تصمیم که در جلسه شورایعالی انرژی به ریاست مسعود پزشکیان اتخاذ شده بود، از امروز به اجرا درآمده است و بر اساس آن، هر لیتر بنزین مازاد بر سهمیه، با قیمت ۱۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

سهمیه اول (۶۰ لیتر) با قیمت ۱۵۰۰ تومان و سهمیه دوم (۵۰ لیتر) با قیمت ۳۰۰۰ تومان، کاملاً بدون تغییر باقی مانده‌اند تا فشار بر اقشار کم‌درآمد و مصرف‌کنندگان عادی، حداقلی باشد. با این تغییر، نظام قیمت‌گذاری بنزین به یک ساختار سه‌نرخی تبدیل شده است که در آن، تنها مصرف‌کنندگان پرمصرف، با افزایش قیمت مواجه می‌شوند و این هدف، مدیریت مصرف و کاهش قاچاق سوخت است. در کنار این افزایش قیمت، دولت برای حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، سهمیه مازاد سوخت تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه را به کارت سوخت آنها اختصاص داده است. این سهمیه، متناسب با میزان پیمایش هر راننده محاسبه و واریز خواهد شد.

این اقدام، می‌تواند به کاهش دغدغه‌های رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که روزانه مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند، کمک کند و از افزایش هزینه‌های آنها جلوگیری نماید. با این حال، برخی کارشناسان معتقدند که افزایش قیمت بنزین آزاد، به تنهایی نمی‌تواند مشکل قاچاق و مصرف بی‌رویه را حل کند و نیازمند بسته‌های تکمیلی نظارت و فرهنگ‌سازی است. در ادامه، به بررسی جزئیات این تصمیم، تأثیر آن بر اقشار مختلف جامعه و چشمانداز آینده سیاست‌های قیمت‌گذاری سوخت پرداخته‌ایم.

تأثیر بر معیشت و تورم

افزایش نرخ بنزین آزاد، به طور مستقیم بر هزینه‌های حمل‌ونقل و به تبع آن، بر قیمت کالاها و خدمات تأثیر می‌گذارد. با این حال، دولت با حفظ سهمیه‌های قبلی، سعی کرده است که فشار این افزایش بر اقشار کم‌درآمد را به حداقل برساند.

مدیریت مصرف و کاهش قاچاق

هدف اصلی این تصمیم، مدیریت مصرف و جلوگیری از قاچاق سوخت است. با نزدیک‌تر شدن نرخ بنزین آزاد به قیمت بازار آزاد، انگیزه قاچاق کاهش می‌یابد و مصرف‌کنندگان نیز به صرفه‌جویی تشویق می‌شوند.

حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی

اختصاص سهمیه مازاد ۳۰۰ لیتری، یک اقدام مثبت برای حمایت از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی است که بخش مهمی از حمل‌ونقل درون‌شهری را بر عهده دارند و با افزایش هزینه‌های سوخت، تحت فشار قرار می‌گیرند.

چالش‌های پیش رو

اجرای موفق این طرح، نیازمند نظارت دقیق بر توزیع سوخت، جلوگیری از سوءاستفاده‌های احتمالی و همچنین فرهنگ‌سازی برای مصرف بهینه است. بدون این اقدامات، ممکن است اهداف اصلی این تصمیم، محقق نشود.

https://www.asianewsiran.com/u/jzQ
اخبار مرتبط
سخنگوی دولت با اعلام تغییر نرخ بنزین آزاد، از افزایش قیمت کارت جایگاه سوخت به ۱۰ هزار تومان از بامداد ۱۷ شهریور خبر داد و تأکید کرد که سهمیه‌ی ۶۰ لیتری با قیمت ۱۵۰۰ تومان و سهمیه‌ی ۵۰ لیتری با قیمت ۳۰۰۰ تومان، بدون تغییر باقی مانده است . بر اساس این تصمیم، هر لیتر بنزین مازاد بر سهمیه‌ی ۱۱۰ لیتری، با نرخ ۱۰ هزار تومان محاسبه می‌شود. سخنگوی دولت با اشاره به جلسات کارشناسی متعدد، گفت که اعداد مختلفی برای نرخ جدید مطرح بود، اما به دلیل وعده‌ی رئیس‌جمهور، این رقم نهایی شد و تمام درآمد حاصل از این افزایش، به بهبود معیشت مردم اختصاص خواهد یافت.
​پنج خودروی سوخت‌رسان سیار با رنگ سبز و نشان E+۹۵، از امروز در خیابان‌های شمال تهران، بنزین سوپر وارداتی را با قیمت ۸۳ هزار و ۷۰۰ تومان عرضه می‌کنند. این خودروها که در نقاط فرمانیه، میدان الف، شهرک غرب، لواسان و سعادت‌آباد مستقر شده‌اند، بخشی از طرح جدید شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای ایجاد یک کانال توزیع موازی و شفاف در کنار جایگاه‌های سنتی هستند. قیمت پایه‌ی این بنزین در بورس انرژی ۶۵ هزار و ۸۰۰ تومان تعیین شده، اما با افزودن هزینه‌های حمل، حق‌العمل و مالیات ارزش افزوده، رقم نهایی به ۸۳ هزار و ۷۰۰ تومان رسیده است. این افزایش حدود ۲۷ درصدی نسبت به قیمت پایه، ساختار هزینه‌های پنهان در زنجیره‌ی توزیع سوخت را آشکار می‌کند.
محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس‌جمهور، با اذعان به ناترازی شدید بودجه دولت، اعلام کرده است که برای جبران کسری، «ناچار به چاپ پول» هستیم و این موضوع، ریشه‌ی اصلی تورم در کشور است. وی در مصاحبه‌ای صریح با خبرگزاری ایسنا، عملکرد بانک‌ها را عامل ۶۷ درصد تورم معرفی کرد و با اشاره به وام‌های بی‌بازده و وثیقه‌های بی‌ارزش، گفت که بانک‌ها برای جبران کسری خود، از بانک مرکزی پول می‌گیرند و بانک مرکزی نیز ناچار به چاپ پول می‌شود. قائم‌پناه با ذکر مثال از بانک آینده که با زیان ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی منحل شد، تأکید کرد که این بانک «پول مردم را برمی‌داشت و برج می‌ساخت».
آسیانیوز ایران هیچگونه مسولیتی در قبال نظرات کاربران ندارد.
تعداد کاراکتر باقیمانده: 1000
نظر خود را وارد کنید