آسیانیوز ایران؛ سرویس اقتصادی:
در روزهای اخیر، شایعاتی در فضای مجازی درباره وجود "کارت سوخت سفید" در سامانه هوشمند سوخت مطرح شده بود. این شایعات ادعا میکردند که برخی کارتهای سوخت ویژه با امتیازات خاص در سیستم وجود دارد. اکنون شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران به طور رسمی این ادعاها را تکذیب کرده است. بر اساس اعلام این شرکت، اساساً امکان وجود کارت سوخت تحت عنوان "کارت سوخت سفید" در سامانه هوشمند سوخت وجود ندارد. شرکت پخش با تأکید بر شفافیت فرآیند صدور کارت سوخت، توضیح داده که این فرآیند یک پروسه کاملاً بیندستگاهی است. در این سیستم، هر کارت سوخت تنها بر اساس شماره شناسایی خودرو (VIN) صادر میشود.
این بدان معناست که هر کارت سوخت دقیقاً به یک وسیله نقلیه موتوری مشخص تخصیص داده شده است. هیچ کارت سوختی بدون وابستگی به یک خودروی مشخص در سیستم وجود ندارد. آمارهای رسمی نشان میدهد که در حال حاضر ۳۱ میلیون کارت سوخت فعال در سیستم ثبت شده است. از این تعداد، ۲۲ میلیون کارت برای گروه خودروهای سواری صادر شده است. همچنین ۶ میلیون کارت برای موتورسیکلتها و ۳ میلیون کارت سوخت برای خودروهای دولتی و عمومی در سیستم فعال است. این آمار نشان از گستردگی و جامعیت سیستم توزیع سوخت کشور دارد. سیستم هوشمند سوخت با نظارت دقیق و کنترلهای سختگیرانه، امکان هرگونه تخلف در صدور کارت سوخت را از بین برده است. این سیستم تضمین میکند که سهمیه سوخت هر خودرو تنها به همان وسیله اختصاص یابد. در ادامه، جزئیات بیشتر درباره فرآیند صدور کارت سوخت و مکانیسمهای نظارتی آن را بررسی خواهیم کرد.
مکانیسم فنی سامانه هوشمند سوخت
سامانه هوشمند سوخت بر پایه شناسایی منحصر به فرد هر خودرو طراحی شده است. شماره VIN که یک کد ۱۷ رقمی منحصر به فرد است، پایه اصلی این سیستم را تشکیل میدهد. این سامانه به گونهای طراحی شده که امکان ثبت یک خودرو در بیش از یک کارت سوخت را نمیدهد. همچنین هر کارت سوخت تنها به یک خودروی مشخص تعلق میگیرد. کلیه مراحل ثبت درخواست، بررسی و صدور کارت سوخت به صورت الکترونیکی و با حداقل دخالت نیروی انسانی انجام میشود. این موضوع احتمال خطا یا تخلف را به حداقل میرساند.
فرآیند بیندستگاهی صدور کارت سوخت
فرآیند صدور کارت سوخت شامل همکاری چندین نهاد و سازمان است. سازمان راهداری، پلیس راهور، وزارت نفت و شرکت ملی پخش در این فرآیند مشارکت دارند. اطلاعات هر خودرو از طریق این نهادها بررسی متقابل شده و پس از تأیید نهایی، کارت سوخت صادر میشود. این فرآیند چندلایه، امنیت و صحت اطلاعات را تضمین میکند. هرگونه تغییر در اطلاعات خودرو یا مالکیت آن، باید از طریق همین فرآیند بیندستگاهی انجام شود. این موضوع شفافیت کامل سیستم را تضمین میکند.
آمار و ارقام سیستم توزیع سوخت
آمار ۳۱ میلیون کارت سوخت فعال نشاندهنده پوشش کامل سیستم است. این تعداد شامل کلیه وسایل نقلیه موتوری مجاز در کشور میشود. توزیع کارتها بین گروههای مختلف خودرویی نشان میدهد که سیستم به صورت عادلانه برای همه انواع وسایل نقلیه طراحی شده است. سهمیهبندی نیز بر اساس نوع وسیله نقلیه انجام میشود. پایش مستمر این آمار و به روزرسانی آن، امکان مدیریت بهینه توزیع سوخت را فراهم میکند.
راهکارهای نظارتی و کنترلی
سیستم هوشمند سوخت دارای مکانیسمهای نظارتی متعددی است. این مکانیسمها به صورت خودکار هرگونه انحراف از الگوی مصرف را شناسایی میکنند. امکان ردیابی کلیه تراکنشهای سوخت برای هر کارت وجود دارد. این امکان، شناسایی موارد مشکوک را تسهیل میکند. همچنین سیستم هشدار خودکار برای مصرف غیرعادی یا الگوهای مشکوک سوخت طراحی شده است.
شفافسازی و پاسخگویی به شایعات
تکذیب رسمی شایعات توسط شرکت ملی پخش نشان از تعهد این شرکت به شفافسازی دارد. این رویکرد به ایجاد اعتماد عمومی کمک میکند. ارائه آمار دقیق و شفاف، بهترین راه برای مقابله با شایعات است. این آمار امکان راستیآزمایی عمومی را فراهم میکند. استمرار در شفافسازی و پاسخگویی به موقع به شایعات، از گسترش اخبار کذب جلوگیری میکند.